发布时间:2024-07-05 22:53:05 浏览次数:1 公司名称:[随州]盛龙水下堵漏封堵切割打捞焊接作业工程有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 5800/次 |
发货期限 | 24小时到达现场 |
供货总量 | 58 |
运费说明 | 汽运 |
品牌 | 盛龙 |
服务范围 | 全国上门 |
用途 | 水下堵漏 |
所在地 | 全省 |
管道的水下铺设
1、浮漂拖航铺管:
浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。
如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。
但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。
管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。
管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。
管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。
2、水底拖曳铺管
当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,水下堵漏作业安全,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。
如管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。
3、铺管船铺管
将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。
4、冲沉土层铺管
水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。
冲沉法铺管是先把管子放在水底,然后用冲泥器把高压水射向管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。
采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。
潜水员用砖和水泥混合砂浆在管道底部建造一堵宽49厘米的墙,直到高度为管道直径的一半,再改为宽37厘米的墙,当高度为2/3时,再改为宽24厘米的墙。遇有紧急水流,不急着完成施工,在墙的上部留一个20厘米到30厘米的洞,让水流过,墙就凝固了
水下拆除可以高精度控制砾石的定向。水下拆除不仅可以在室内狭小的地方、建筑物附近和机械设备上工作,还可以用于水下拆除水下装饰工程。水下拆除作业的组织结构是保持我们目标的本质。为了不断增强水下拆除的参与者和施工人员的积极性,中间环节。桩位复测和桩连接后,应组织测量人员进行内部检查和外部复测。垂直面控制点复测采用附加导线测量,高程控制点复测采用附加水位测量或三边高程测量。
水下拆除施工顺序桥梁拆除顺序应相反。小型桥面铺装辅助结构-桥面铺装-空心梁铰链连接-吊装,通道桥面-桥面辅助结构。立交桥路面附属结构水下拆除-桥头搭板-空心梁连接-吊装。
围堰水下封底当双壁钢围堰下沉至设计标高,确认钢围堰终止下沉,安装平台,然后插打钢护筒,等一系列工作完成后就进行灌注水下封底混凝土作业,其中清基要求:
(1)围堰水下封底基底残存物:风化岩碎块、枯枝、落水型钢等,清除干净。
(2)围堰水下封底清基完毕后,测量基底平面标高,符合要求即可进行封底作业,对标高相差较大的需要进行吸泥或回填,围堰水下封底直至确定实际基底与设计标高误差在+20~50cm之间为止。围堰水下封底采用导管法水下灌注混凝土的施工方法。先做好施工准备,围堰水下封底将施工人员、机具设备和材料准备齐全,清理围堰基底,然后是底隔舱封堵,防止隔舱之间串通影响封底质量,紧接着搭设封底平台,布设导管、布料机和灌注架等,由于封底混凝土总体积较大,根据目前混凝土供应能力,为确保封底顺利。