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 从当前来看，沪市合金钢管库存持续走高，而市场成交依旧偏弱，加之合金钢管钢厂资源陆续到市，市场35crMO合金钢管库存量进一步上涨，对于后市价格走势来说不容乐观。另外本周35crMO合金钢管钢坯和期螺多次大幅走低，加之唐山钢坯较上周跌幅百元，进一步拉低了市场心态。虽然本周已到传统需求旺季，但下游终端工35crMO合金钢管地方面迟迟未有动作，加之目前整体库存较大，短期内价格难有好转。而下周来看，需求难有好转，利空仍旧处于主导，故价格仍有下行空间。预计下周上海建筑钢材市场35crMO合金钢管价格或将继续弱势下行。



3月15日，宝钢下调了4月E合金钢管出厂价格。兰格钢铁息研究中心分析师李钊则明确表示，由于一季度国内钢厂合金钢管出厂价格不断上涨，导致中方在合金钢管价格谈判过程中处于相对不利的局面，给三大铁矿石巨头以一种有机可乘的感觉。在这种背景之下，宝钢下调4月份价格似乎是在给三大矿商施压。不管背景如何，这种举动给本已疲惫的钢材市场加重了悲观情绪，并可能引起其他钢厂的连锁反应。 日前，鲁银投资（600784）公布的年报显示，得益于公司合金钢管产业2019年前三季度销售价格高位运行和销售数量的增加，比去年同期增长了9.98％。迄今，合金钢管价格已经连续暴涨6年，累计涨幅高达400％。不过，暴利时代终于要戛然而止了。因为全球合金钢管行业的外部环境发生了重大变化，进入周期性的低谷。来自世界钢铁协会的数据显示，全球钢铁产量同比下降了24％。如果没有中国因素，下降的幅度会更大。




对于产能严重过剩的国内钢铁业而言,“去产能”的推进,直接关系到市场的供需结构和产业的运营质量。现在合金钢管市场冷清，但随着制造业强劲复苏，从中长期来看山东合金钢管、进口合金钢管等钢材产品的需求还是有的，不过钢企不能停留于现状只寄希望于市场好转复苏，要自己想办法，找出路，进行产业调整来应对这钢铁行业的严冬。业内人士的分析显示,继2016年之后,2017年钢铁业的“去产能”将进入实质性阶段。天津合金钢管、进口合金钢管产品规格，材质齐全，业内高级研究员任竹清分析认为,2016年全国压减产能的目标已基本达成。2018年合金钢管“去产能”将是一个更为实质性的阶段,因为在目前已明确的炼铁淘汰能力中,“在产”产能的比例高达39%。也就是说,“去产能”将进一步推进到直接的“去产量”。



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