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钦州不锈钢焊管去年，海洋产业低碳融合新业态不断涌现。“蓝色能源＋”多元化发展模式成为新趋势。海洋产业持续推进清洁能源利用，1．86亿千瓦时绿色电力首次被应用于渤海海上油气田；沿海港口岸电使用持续推进，天津港首套高低压混合船舶岸电系统正式投运，烟台港实现非自有客滚船舶岸电常态化应用。“未来，海洋领域政策效应将持续释放，市场主体信心逐步提振，居民消费能力进一步恢复，海洋科技创新能力不断积蓄，海洋产业链供应链不断完善，绿色转型升级不断加快，海洋经济高质量发展将取得新成效。”上述负责人表示。4月13日，国务院资讯办举行资讯发布会。海关总署介绍一季度进出口情况，并答记者问。数据显示，一季度我国货物贸易进出口总值9.89万亿元，同比增长4.8％。开局平稳、逐月向好。3月当月的外贸进出口表现大超市场机构的一致预期值，外贸“热度”正在稳步提升。今年一季度，我国原油、天然气和煤炭等需求大幅回升，合计进口7587.2亿元，同比增长9.1％，占进口总值的17.9％。具体来看，3月原油、天然气和煤炭能源产品量价齐扬，原油进口量同比激增22.5％，成品油、煤炭进口量均翻番，天然气进口量同比涨超11％。原油进口值同比涨超8％，煤炭进口值同比涨超140％，成品油涨约60％，天然气进口值涨约25％。一季度原油进口量累计同比涨近7％，进口值涨超8％；成品油进口量涨约40％，进口值大涨约59％；煤炭进口量大涨近一倍，进口值涨超76％。
钦州不锈钢焊管绿色已经成为我们转型发展的底色。”德龙钢铁执行总裁刘国旗介绍，公司厂区种植灌木50余万株、草坪20万平方米。他们还利用废旧钢铁边角料制作出200余个变形金刚，使这里成为网红打卡地。为了打造节能低碳循环产业链，德龙钢铁推进数智化碳管控、加快碳减排举措实施。2017年，德龙钢铁率先淘汰内部运输燃油车，目前该公司已经将运输车辆迭代为纯电动卡车，并建成河北南部电网家重卡充换电站，彻底实现清洁运输“零”排放。“我们的环保管控中心已经实现了环保设施智能监控、环保数据自动推送。”刘国旗说。记者了解到，2019年，德龙钢铁建成了10余座新型料场，严格规避了物料在露天情况下的飘洒扬尘。同时，该公司将脱硫脱硝工艺设备应用于全生产流程中，将SCR脱硝设备应用于烧结工序中并采用中温SCR脱硝工艺。如今，绿色低碳已经成为河北钢铁产业的发展基调、推动产业体系可持续发展的有力抓手。截至2022年底，河北有21个钢铁冶炼厂点被生态环境部认定为环保绩效A级，创建了省级以上钢铁绿色工厂47家，其中绿色工厂25家。
钦州不锈钢焊管珠江水系完成水路货运量13.90亿吨，同比下降4.8％；长洲枢纽过闸货运量1.55亿吨，同比增长2.0％。全年，珠江航运散货运价指数均值为1023点，同比下降3.2％；集装箱运价指数均值为894点，同比增长1.3％。（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。2022年，两岸间海上直航完成货运量4723万吨，同比下降9.9％。散杂货、液体化学品、液化气运量分别为1478万吨、360万吨、71万吨，同比分别下降12.6％、下降18.4％、增长8.2％。集装箱运量完成229.8万标准箱，同比下降4.8％。2022年两岸间客运仍暂停运营。（四）国际航运市场：受疫情影响明显，市场波动剧烈。1.干散货运输：需求转弱，运力过剩，运价下滑。2022年，受俄乌冲突、疫情反复、通胀压力攀升等因素影响，国际干散货运输市场海运需求总体疲软。第三方机构数据显示，2022年全球干散货海运量下降2.7％，增速为2010年以来。运力增速进一步放缓，截至2022年底，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨，较2021年增长2.8％；由于境外港口拥堵状况改善，且需求增速低于运力增速，干散货运力总体过剩，运价大幅下滑。
钦州不锈钢焊管缝管中石油天然气钻套管、石油天然气道管、石油天然气套管依旧是出口量多的品种，2022年由于受到俄乌局势等影响，国际能源价格逆势大幅上涨，国内相关能源产量也相应出现上升。据钢联数据显示，2022年1-8月全国原油产量为10353.5万吨，去年同期产量为10109.9万吨，累计同比增幅为2.41％。2022年1-8月全国天然气产量为1064.2亿立方米，去年同期产量为1010.6亿立方米，累计同比增幅为5.30％。原油、天然气产量增长同时带动了油套管、油井管、油气运输管等相关无缝管需求。分地区来看，无缝管出口前二位的地区依旧是科威特和泰国，分别占当月出口总量比重为9.68％、8.4％。12月份我国无缝管的主要流向地区依次为科威特、泰国、阿联酋、韩国、土耳其，前五名占当月出口比重分别为9.68％、8.4％、6.2％、5.3％和4.7％，上述地区出口累计出口量占当月出口量34.28％。
