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　　公路防撞护栏作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、 工程造价具有一定的影响， 所以在建设高速公路时， 必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。 对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏， 半刚性护栏和柔性护栏三种。公路桥梁栏杆主要有以下两类：1、中央分隔带护栏 ，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。2、路侧护栏 ，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外

304不锈钢碳素钢桥梁护栏护栏安装所要的花费：1、304不锈钢碳素钢桥梁护栏的立框和横框一定要固定在的护栏和顶部，用射钉和拉铆钉固定在混凝土内，再用涂漆的角钢加固。不能固定在砖墙上，更不能用木楔上下顶住立框，代替射钉枪固定。2、304不锈钢碳素钢桥梁护栏下滑道的高边应在，低边在室外，防止雨水内渗。并应在低边外侧打上小孔，以便排除雨水。封闭的所有空隙，应全部用水泥砂浆填满。　3、不能用小截面和薄壁铝材做304不锈钢碳素钢桥梁护栏。有的施工队偷工减料，304不锈钢碳素钢桥梁护栏护栏厂家建议用铝方管代替正规的304不锈钢碳素钢桥梁护栏型材，这样做会使304不锈钢碳素钢桥梁护栏的承受力大大降低。如果遇到大风，就会发生扭曲、变形，甚至脱落。4、考虑到铝合金外框受力不能太大，封闭的一般不采用平开窗。　5、铝型材强度一定要符合标准，超码用手折时应感觉很坚硬。软的材料坚决不能用。

不锈钢复合管护栏的标准根据它的使用的环境和场所都是不一样的，对于不锈钢复合管护栏来说要不断地进行增强它的设计的标准和制作的流程，对于不锈钢复合管护栏要在保证性的前提下增强它的使用性能。不锈钢复合管护栏在设计上应该注意的事项和特征是有很多的，那么在设计上尤其是公共景点上更应该要讲究设计，这样的话不锈钢复合管护栏不仅仅是能够好用，更重要的还要会发挥出来更大的优势和水平。以下是在设计上需要注意的相关的事项和标准供大家进行参考：1、室内共用楼梯扶手高度自踏步中心线量起至扶手上皮不宜低于900㎜.水平扶手超过500㎜长时其高度不宜低于1000㎜.2、 室外共用楼梯栏杆高度不宜低于1050㎜中高层住宅不应低于1100㎜.3、 楼梯井宽度大于200㎜时不宜选用儿童易于攀登的花格.栏杆垂直杆件之间净空不应大于110㎜.