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主要材料钢质边梁:采用 16Mn 钢轧制。 密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用,本公司也可特殊设计制造。公路桥梁专用的伸缩装置,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为 40mm 60mm 80mm 的桥梁。它是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程



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桥梁伸缩缝常用型号:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。  伸缩缝厂家价格影响因素  型钢,相大家都见过桥梁伸缩缝的型钢,根据孔型的不同,价格也不同。CF价格稍低一些,ZE就要略贵一些;  锚固筋,锚固筋的长度及其密度都影响着产品价格,因为密度增加、长度增加,那么锚固筋成本增加,锚固筋属于桥梁伸缩缝的一部分,所以它也影响着桥梁伸缩缝的价格;间距,如果间距越高,那么就会出现王字钢及其位移箱,成本肯定会增加。 是否为常见型号,其实很多像RGRB、梳齿版这些伸缩缝的型号不太常见,所以一般价格都会比较高,胶条一般情况下都是赠送的,暂且可以忽略



80型桥梁伸缩缝特点:本伸缩装置标准位移量:水平为0-80mm,垂直为±15mm,伸缩灵活。采用浅预锚固体系,只需梁端头厚度(包括铺装层)超过240mm。(FM-80 FD-80型厚度为200mm)。F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。 造价低,安装方便。C型、F型、8060型桥梁伸缩缝的设计选型与安装,对于桥梁桥梁伸缩缝是连接梁与路(或梁)的重要构件,它长期暴露在大气中,直接承受车轮荷载的反复冲击,既影响车道的平整度,又容易损坏难以修补,特别是在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起伸缩装置的早期破坏。目前,桥梁伸缩缝问题仍在探索研究中,为了改善路面和桥面平整度,使行车舒适,除了改变桥型加大孔联长度减少伸缩逢数量外,还应在伸缩逢的设计选型、材料以及C型伸缩缝的施工质量加以重视。桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。衡水上沅工程橡胶有限公司是生产桥梁伸缩缝厂家。主导产品有:桥梁伸缩缝、橡胶伸缩缝、毛勒伸缩缝、C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝、E型桥梁伸缩缝、Z型桥梁伸缩缝、D型桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿型桥梁伸缩缝等




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