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不锈钢复合板 生产304不锈钢复合板补短板、强链条，加快重点项目建设。一方面，加快“四横四纵两网”高等级航道建设和世界港口建设，另一方面，加快推进西部陆海新通道平陆运河、小洋山北侧集装箱码头等战略性、标志性重大工程建设，通过督促更多的水运基础设施建成运行，支撑中国式现代化建设。稳投入、建机制，强化政策支撑保障。通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，有序扩大新建规模。一方面，推动加大地方财政预算、一般债券、专项债券等对交通运输投入，鼓励金融机构加大对交通建设的信贷资金支持；另一方面，积极研究探索内河水运融资渠道，拓宽社会资本参与交通发展渠道。抓规划、强储备，打好建设扎实基础。据介绍，下一步交通运输部将适度超前开展基础设施投资，加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络；同时，围绕交通运输中长期规划、各专项规划确定的目标任务，扎实做好项目储备，并强化前期工作的跟踪督导，制定可操作、可跟踪的实施方案和工作计划。起跑即冲刺，开局看信心。重大项目密集开工，基础设施投资提速……这个春天，水运重大工程建设现场机械轰鸣，奏响发展的交响曲。攻坚克难、勇毅前行，世界水运基础设施建设，必将为经济社会高质量发展提供更坚实的保障。
不锈钢复合板高盛首席中国股票策略分析师刘劲津表示，尽管国外银行系统金融业出现风险，但与2008年的金融风险可比性不高，美国经济衰退风险仍在可控范围之内，但金融风险出现对经济增长也有所拖累。2023年第二季度，投资者面对的投资挑战仍不小。景顺亚太区全球市场策略师赵耀庭认为，“现在的情况是全球经济从收缩到复苏并不是那么平稳，可能还会经历波动，收缩和复苏交替往复。”他表示，对于投资者而言，需要判断现在市场处于哪个阶段，在收缩阶段，可优先选择政府债券和高等级信用债等更具防御性的资产；在复苏阶段，则可以尝试加大风险偏好，比如可以投资股票、高收益债等资产。德普金表示，“在利率长期偏高的环境中，拥有结构性利好因素、防御性较高并兼具估值吸引力的行业及地区，将可在风险与回报之间取得较佳平衡。长期而言，可持续发展、产业回流本土或周边地区等主题，将继续为投资者提供具有吸引力的投资机遇。”多机构看好中国市场表现虽然全球市场在2023年第二季度仍面临诸多不确定性，但中国市场仍被机构普遍看好。
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