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 近期不断传出银行加大对钢企的抽贷力度，预计今年抽贷1400亿；为了防止被银行抽贷，国内多数钢厂不得不维持较高的生产活动以应付银行的督查，因此，我国钢企还将继续维持高产态势，但生产品种的结构性调整会向热卷等板材倾斜，预计6月份15crmog合金钢管钢材供应压力不会有明显下降情况出现。 从往年的历史规律来看，5月是钢厂生产热情 的阶段，加上银行在钢企间抽贷现象增强，钢厂更是只能“违心”的加大生产力度以尽量维持银行的任，导致粗钢15crmog合金钢管产量不断创下历史新高；与此同时，下游需求相对疲软，南方多雨、经济增速放缓、固投降速、刺激项目效果不明显等多方因素致使终端15crmog合金钢管钢材需求略显不足。不过好在市场商家轻库存避险情绪较高，使得库存压力转移至钢厂内部，现货市场始终维持去库存态势，供求处于弱的平衡之中。但是，钢厂在维持高产的同时，鉴于去库存需求增强，持续的“以价换量”操作，整体合金管供应过剩矛盾更加突出，较大的压制了15crmog合金钢管钢价的反弹，好在较低的成本进行了有效的稀释，钢企尚有一定利润，但负累前行的格局不变。



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据笔者观测，自2019年2月份以来，Mysteel统计的合金钢管坯价格和临沂市场合金钢管价格一直保持在500元/吨端口附近震荡。明白人都清楚，500元/吨的价差意味着什么，这是目前山东大多数短流程无缝管加工企业的成本线。近年来山东部分管坯厂关停、厂家自立门户生产合金钢管，导致管厂管坯采购难度加大，成本提高。据Mysteel不完全统计，2017年以来国内无缝管产能建设加快，截至2018年底投产产能也基本达到了约400万吨，而合金钢管2018年全能的产能也仅约2800万吨。在国内无缝管需求并无大幅增长的情况下，大量的新增产能势必导致市场的竞争环境恶化，价格也就自然而然难以上涨了。国内合金钢管价格在所谓的需求旺季。

 管线管主要是用来输送石油、天然气的管道，主要应用于石油、天然气、化工、电力设备等行业。
随着国内和国际各类油田的开采中含硫油气井比例逐渐增多，该类油井从开采至脱硫站的输送管线管环境中含有大量硫化物，对输送管线的服役性能提出更高的要求。酸性服役管线管是用于上述环境的优先选择产品。



近日，一场席卷全国的寒冷让大家深刻感觉到之前热闹的35crmo合金钢管市场也“冷静”下来，之前“闹腾”得厉害的钢坯和带钢纷纷进入了快速回调的行情当中。纵观全国主流市场的走势，经历了前期的快速拉涨之后，由于终端需求的“硬伤”一直没有得到解决，目前多数市场进入到价格的调整期，随着成交的逐渐减少，后期钢市基本丧失了大幅上涨的条件。那么，在春节到来前的 两周左右的交易时间里，35crmo合金钢管市场还会有什么“大动作”吗？在笔者看来，目前，钢市行情基本定型，无论是上行还是下跌，春节前的钢市都难有大的调整出现。具体理由如下：一是休市增多，35crmo合金钢管市场操作空间有限。目前，距离春节还有两周左右的交易时间，35crmo合金钢管市场已经开始出现休市离场的情况。后期，随着时间的推移，这种现象会逐渐增多，中间商的采购活跃性将进一步降低，无法对钢价上行形成有力刺激。尽管部分厂商依然坚守在钢市当中，但是面对当前的市场行情，钢厂和贸易商在操作上都极其谨慎，不会轻易地再次调整价格，而更多地静观其变。后期，随着休市的厂商增多，35crmo合金钢管市场会再度陷入到有价无市的状态。厂商资金“松绑”之后，已经不愿意再亏损销售，春节前钢市的价格调整空间有限，平稳运行将成 可能。




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