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20世纪30年代以来，上海镀锌钢管随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高上海镀锌钢管《“十二五”发展纲要》明确提出，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里上海镀锌钢管，这将比2010年增长90％。预计未来4年我国在油气输送管道中每年需要焊管大约700-800万吨左右，其中X80钢级约500万吨，X70钢级需求约300万吨；而“十二五”上海镀锌钢管期间我国油气管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量将超过500万吨上海镀锌钢管，LSAW（直缝埋弧焊管）年需求量在200万吨以上。“十一五”期间，我国油气管道建设继续快速发展，特别是随着天然气需求的迅速增长，天然气管道成为管道建设的重点。到上海镀锌钢管“十一五”末期，我国加快推进油气管网布局，覆盖全国的油气骨干管网已初步建成上海镀锌钢管，未来我国油气供应保障能力将进一步增强。
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2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。（二）滚槽钢管断裂1上海镀锌钢管、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。上海镀锌钢管5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求1、上海镀锌钢管管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，上海镀锌钢管润滑剂不得采用油润滑剂。焊接式连接1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象上海镀锌钢管，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：4、上海镀锌钢管焊接时由于技术原因造成。5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。车丝式连接1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，上海镀锌钢管重新车丝安装。2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。3、上海镀锌钢管钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
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