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莆田候车亭顶棚 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5＋5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、经典候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
莆田候车亭主要的功能是候车，尤其在阴天下雨的时候，肯定大家等车的时候会非常的不舒服，所以通过莆田候车亭设计，可以让每个乘客得到更好的享受，提供了这样一个固定的场所，重要的就是能够保证乘客的性，不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命，尤其是在上下班的高峰期，等待公交车的人群越来越多，自然就提高了性。因为莆田经典候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看莆田候车亭提供的公交站牌，确定自己要做哪一路车，就可以确定自己在哪里等车，实用性也是得到一个很好的发挥，节省了自己在网上查询的时间，尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地发挥莆田候车亭的实用性，很多设计上也开始更加的人性化。
莆田经典候车亭制作流程1.下料下料就是采购莆田候车亭制作的原材料，比如镀锌板、不锈钢、铝型材以及候车亭灯箱使用的门窗玻璃，顶棚封板等等。2.焊接根据尺寸图对各候车亭各个组成部分进行焊接，比如箱体的焊接、顶棚的焊接。3.打磨打磨主要是为了磨平焊接缝以及表面的杂物、粉尘，使得组成部件平整，方便后期的喷塑。4.高温喷塑高温喷塑就是常说的表处理，按照客户的需求对莆田候车亭整体喷塑，达到客户想要的颜色。5.试装试装就是对已经生产好的候车亭组成部分，在厂内进行试安装，形成一个完整的候车亭。6.发货对于生产完成的候车亭发货。7.安装在现场对莆田候车亭安装，一般是指导安装。8.成品安装完成之后， 形成一个成品候车亭，也就是从效果图到成品候车亭的完整转变。
莆田经典候车亭所具有的人群定位当然离不开城市和乡镇两个分布广泛而深刻的市场。城市人口分布较多，需要大量的候车亭支撑起人群需要。乡镇人口在特殊的时间段所呈现的客流量发展史不同的，这依旧需要大量的莆田候车亭。针对两个不同的市场，应该制定不同的市场人群定位分析，采取不同的措施应对不同市场中人群出现的不同需求。把握正确的市场定位分析，采取正确的应对分析方法。应对不一样的客流量市场发展，采取特殊应对措施。 封闭莆田候车亭材料采用新式特点材料，保证封闭性特点。首先，不同的材料应用需要不同的材料定位。把握不同材料的性质特点，结合实际生活应用。把握好实际候车亭所需的材料特性，让莆田候车亭不在因为材料没有特定变得单一。其次，将封闭性材料特性与候车亭相结合，采取新式封闭性材料。莆田候车亭的封闭性要求莆田候车亭制造商能够正确把握好对于莆田候车亭的材料型性质的应用，促进材料发展掌握候车亭建筑构建。
