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外密封件主要设计为迷宫式和接触式组合。迷宫的阶段越多（不小于两极），间隙越小，密封效果越好。根据深沟球轴承的尺寸，迷宫的间隙在径向的一侧为0.6至1.5mm，在轴向的间隙为4至6mm。接触骨架油封广泛用于轧机，并且可以并排使用以增加效果。油封是方向性的，不能反转。热轧机通常配备两个油封，两个油封唇必须指向轴承箱外部，以防止外部灰尘进入。冷轧机通常配备有三个油封。深沟球轴承的油封唇应向内，以防止油脂溢出并影响轧制材料的质量。使用油封时要小心，以免在装载滚轮时损坏唇缘并影响密封效果。
??RBR型密封环，这是轧机轴承专用的一种橡胶唇式密封环，近年来被广泛应用。RBR密封环采用轴向密封的方式，其唇口贴在压盖的基面上，不受轧辊跳动的影响，轴承内部的旧脂可以溢出，外部的冷却水、氧化铁皮、杂质被唇口阻止进入，有较好的密封效果。而且使用方便，换辊时轧辊装入轴承座不受任何影响。
??非接触式密封，使用这种密封方法可以避免接触面间的滑动摩擦。贵州深沟球轴承
推力滚子轴承用于承受以轴向负荷为主的轴、径向联合负荷，但径向负荷不要超过轴向负荷的55％。 这种轴承与其他滚子轴承相比摩擦系数低，转速高，具有调心性能。 29000型轴承的圆柱滚子是非对称型球面滚子，可以减小滚子和轨道工作中的相对滑动。 另外，滚子的长度、直径大、滚子数量多、负荷容量高，通常采用油润滑，个别低速时可以利用脂润滑。 设计选型时，优先选择8000型推力圆柱滚子轴承、90000型推力圆锥滚子轴承，可以承受一个方向的轴向载荷。 这远远大于推力球轴承的轴向载荷能力，刚性大，占有轴向空间小。 推力圆柱滚子轴承适合于转速低的情况，推力圆锥滚子轴承的转速比推力圆柱滚子轴承稍高。
贵州深沟球轴承
一、预加负荷的目的
??在主轴轴承预加负荷，可使滚珠与滚道原始游隙并形成弹性变形，当深沟球轴承承受外界载荷时，轴承会具有一定的刚性，对于安装与外界载荷受力方向相反的轴承时，不会因受到外界载荷而使滚珠与滚道产生间隙，从而提高主轴的回转精度，加大了主轴的刚度并且延长了使用寿命，也可降低噪声。
??二、预加负荷的原则
??预加负荷的大小，一般来说是根据主轴旋转精度、工作载荷大小和转速高低来确定的。
??1、主轴载荷小、旋转精度高以及转速低的，可采取较大的预加负荷。
??2、工作载荷大、转速高的，由于容易产生发热膨胀，宜采取较小的预加负荷。
??深沟球轴承结构设计合理的同时还应具有先进性，才会有较长的轴承使用寿命。深沟球轴承各个加工工艺的合理性、稳定性、先进性也会影响到轴承的寿命。其中影响深沟球轴承质量的热处理和磨削加工工序，往往与轴承的失效有着直接的关系。对于深沟球轴承工作表面变质层的研究表明，轴承的制造一般需要经过锻造、热处理、磨削、车削和装配等多道加工工序。磨削工艺与轴承表面质量的关系非常密切。
??安装贵州深沟球轴承是否正确，影响着其寿命、精度、性能。因此，设计及组装部门要充分研究深沟球轴承的安装。必须要按照作业标准进行安装。
一、工作原理
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承 的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高 。
二、轴承特点
贵州深沟球轴承是 代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
