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针对冷床冷却速度慢的问题,在冷床区增加了水雾风机来提高冷床区的冷却速度,又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头,降低槽钢剪切部分的温度,从而避免了因钢温高而造成的剪切缺陷。 针对槽钢剪刃设计存在的问题,结合生产实际情况,将剪刃设计为图2所示的形状(以100#槽钢为例)。上剪刃宽度由100mm改为99mm,减少上剪刃在左右方向的间隙,改善槽钢两角部的剪切质量;下剪刃两角部圆弧尺寸由R8mm改为R7mm,提高两角部的剪切重叠量,改善槽钢肩部剪切质量;下剪刃上边宽度由79mm改为80mm,下边宽度由97mm改为94mm,使下剪刃腿端斜度小于槽钢成品孔型斜度,这样在腿部剪切时,腿部上、下方向上不会同时受力,从而减少剪切力,改善剪切质量。 通过对各规格槽钢实际剪切质量和剪切间隙进行数据回归分析,制定了每种规格的剪切间隙规范,具体为:63#槽钢为0.20~0.30mm、80#槽钢为0.20~0.35mm、100#槽钢为0.25~0.35mm,120#槽钢为0.25~0.40mm,并做出厚度为0.20~1.00mm的不同垫片。每次更换剪刃时,先测量间隙,再选择相应的垫片,确保剪切间隙控制在工艺要求范围内。




【槽钢工字钢全新升级品质保障】

受环保限产又出新政策,加上宏观利好消息刺激,期螺高位震荡,提振现货市场信心,整体表现偏强,各成品规格普遍上涨,然市价虽跟涨,但成交跟进不足,商家坚挺出货为主,雨季市场需求偏于弱势,但由于钢厂锁价高,贸易商现货成本高位,且环保方面对于情绪面炒作有增,商家降价意愿不强,目前市场已经进入传统淡季,多雨天气致使终端工程施工受限,下游用户的采购计划迟缓,整体需求难有持续性放量,交投氛围低迷,加上钢坯端支撑力度仍存,中间商买涨不买跌的心理促使下,入市补库操作显积极,预计明日钢材价格将主稳个别上调运行。 受疫情影响,一季度铁路投资仅完成799亿元,同比下降21%。二季度,落实“六稳”“六保”决策部署,国铁集团调增了铁路投资计划,加大了在建工程组织实施力度,完成投资2459亿元,同比增长11.4%,其中基建投资完成1797亿元,同比增长16.4%,在超额完成投资计划的同时,补上了一季度投资的亏欠,实现了铁路投资的增长。


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