YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）

主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

API SPEC5CT-1999（套管和油管规范）

美国石油学会（American Petreleum Instiute 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用

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方管按用途分类——装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方

管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管
壁厚分类
方管按壁厚分类—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管
性能编辑
塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（ 变形）而不破坏的能力。
硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法 常用的是压入

硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，

根据被压入程度来测定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等

方法。
疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际

上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。
冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏

的能力叫做冲击韧性。


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