上饶箱式变压器出租
<上饶>维曼机电设备有限公司
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【柴油上饶发电机出租】发电机部分的保养与维护 假设说发动机部分是柴油发电机组的心脏,那么发电机部分就是柴油发电机组的大脑,所以注重发电机部分的保养和维护也是维护整个柴油发电机组的重要任务。以下是柴油发电机组发电机部分的保养和维护知识。 1.一般维护 为发电机正常作业,在它附近不应有水,油及污物堆积,不能有腐蚀性气体,避免损害发电机绕组缘。 在潮尘的一起,要留心不能影响发电机的正常通风冷却。要常常清洁通风孔道内的尘土污物,坚持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低,避免绕组及其它导电器件上凝聚水珠。 对因故短期间断作业的发电机,集电环可不用包扎维护,但要在电刷与集电环之间垫以缘纸板、石腊纸或沥青纸,避免电刷在集电环表面—上构成斑驳。 发电机的加工面,假设由于油,漆掉落而锈蚀时,应及时除锈,并涂以锈漆。 2.拆装留心事项 发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大,拆装时应留心不要碰伤。拆卸端盖时,留心不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈; 取出转子时,要在电机定、转子间垫以纸板,以损害铁芯和绕组 在用钢索绑扎转子时,钢索不得碰到转子轴颈、凤扇、集电滑及易手引线。绑钢索处有垫以木板或橡皮; 3.发电机的烘干 新安装好的同步发电机,在作业前,一般都应进行烘干。假设缘电阻要求,可以不进行烘干,但作业初步的24h内负荷不额定容量的5。 但凡作业中的发电机停车检修或停用时间规则的,缘电阻低于规则值时,有进行烘干。如确定是表面受潮时,可以用带负荷单调法进行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)热风法:把主机发生的单调清洁的废热风吹入发电机中,对定、转子绕组进行烘干。为避免转轴变形,应周期地把转子转过18度。单调时,应控制绕组表面温度。用温度计测量,绕组表面不得85℃,进风口的风温不得9度。 (2)短路电流单调法:把发电机输出端经电流表短接,调理转子励磁电流,使定子每相电流为额定电流的5-7。发电机可以不在额定转速下作业,但转速应坚持安稳,避免温度不安稳。 短接点选在定子引出线端,也可以经变压器短接,与变压器一起单调。 此方法可以一起单调定子和易手绕组。 (3)带负荷单调法:船用发电机假设为表面受潮时,可用带负荷单调法烘干。单调时,发电机可先带5额定电流负载作业。然后按65,,85,1数值增加到额定电流。负荷作业24h。在单调的过程中应守时地测量各绕组的缘电阻。 单调时的留心事项: 加热单调应在清洁的空气中进行,单调前用压缩空气将发电机吹拂洁净。若绕组湿润严峻,则需先用热风法进行单调,经守时间单调后,再带负荷单调,避免缘被击穿。 单调时,应多放些温度计,散布在发电机的各部分,以便掌握各部分的温度,避免部分过热。 加热应缓慢进行,避免线圈的潮气突然蒸腾而发生缘损害。若单调温度达不到要求的温度时,可在略低的温度下进行单调,时间应适当。 发电机单调初期,由于绕组发热,水分蒸腾出采,使缘电阻下降,然后又逐渐上升,上升的速度愈来愈慢,后安稳在的数值上。在安稳温度下,缘电阻坚持3h以上不变时,单调作业完毕。 不论何种方法,在单调后,当线圈冷却到6℃时,定子绕组和易手绕组的电阻以 5V兆欧表测量,应不低于.5M欧。 4.发电机轴承的维护与保养 在油环光滑的滑动轴承中,轴承的油量应,一般不在作业时注油。油量在规则液面下,轴承不应甩油,避免溅到绕组上。 选用滚珠或滚柱轴承的电机,当作业约2h时,即需替换光滑脂。轴承用于尘土多而又湿润环境中时,应根据状况常常替换光滑油。 在启动长期停用的发电机前:如装有滚动轴承时,有先检查其光滑状况,若原有光滑脂已脏或现已硬化变质,有先将轴承冲刷洁净,再用清洗。后填人清洁的光滑脂。 填入量为轴承室空间的2/3,不行填入过多。 5.集电环与电刷的维护 集电环的表面应坚持光滑,并呈圆柱形。假设表面有铜绿及灼痕时,运用号细砂布研磨。研磨时,应把砂布装在直径与滑环相适应的弧形木瓦上进行。也可在作业中研磨。 假设表面严峻灼伤或集电环变形,应进行光车,光车可在船舶进厂检修时进行。 为了使集电环磨损均匀,一年内有替换其性到两次。 电刷为易于损坏的部件,应常常检查。 1.仔细检查发电机,不得有杂物存在,避免落入螺钉,东西、抹布等异物。 2.用大约两个大气压的单调压缩空气或皮老虎发电机各部分的尘土。为避免损坏线圈,不得运用金属吹管。 3.检查发电机轴承的光滑状况。光滑油和光滑脂的质量与数量有合维护要求的规则。 4.检查发电机与其原动机的衔接状况是否杰出。一起检查两机的轴线是否在同一直线上。 5.检查转子是否灵敏,一起检查轴承质量。 6.清洁集电环。 7.检查电刷设备;电刷压力为14.7一19.6kPa。 8.测量缘电阻,用5V兆欧表测量不得小于.5M欧。
曲轴的形状和发动机的发火次序 曲轴的形状及曲柄销间的相互位置(即曲拐的布置)与冲程数、气缸数、气缸排列方式(直列或V形等)和各气缸做功行程发生的顺序(称为发火次序或工作顺序)有关。曲轴的形状同时要满足惯性力的平衡以及发动机工作平稳性的要求。 对四冲程发动机,曲轴每转两转就是一个工作循环,每个气缸都发火做功一次。各缸的发火间隔时间(用0CA表示)要求均匀。如果发动机有i个气缸,则发火间隔为7200/i0CA,即曲轴每转7200/i时,就有一个气缸做功,这样才会使发动机的工作平稳。下面介绍常用的4缸、6缸和V形8缸发动机的发火次序。 (1)四冲程直列4缸机,缸数i=4,发火间隔为7200/4=1800CA。4个曲柄销布置在同一平面内,1、4缸的曲柄销朝上时,2、3缸的朝下,1、4缸与2、3缸相隔1800。这种发动机可能采用的一种发火次序。 这种发火次序为1-3-4-2,习惯上以1缸为准,l缸做功后接着是3缸做功,以此类推。这种发动机的各气缸,就是按照1-3-4-2的顺序循环,不断周而复始地工作着。 如将上述2、3缸的工作过程互换,则可得到另一种发火次序。这种互换之所以可能,是因为2、3缸的曲柄销(即它们的活塞)的位置是相同的。这样就得到另一种发火次序,即1-2-4-3。 所以,4缸机可能采用两种发火次序,即1-3-4-2和1-2-4-3。不过,对某一种具体的发动机来说,由于发火次序还与气门机构的安排等有关,因而是确定而不能变更的。使用一台发动机时,必须了解它的发火次序。 1-3-4-2和1-2-4-3两种发火次序在工作平稳性和主轴承负荷方面,没有什么区别。一般柴油机采用前一种。 (2)四冲程直列6缸机,发火间隔为7200CA/6=1200CA。6个曲柄销分别布置在3个平面内(每个平面内2个),各平面间互成1200。曲柄销的具体布置可有两种方式。当1、6缸的曲柄销朝上时,2、5缸的朝左,3、4缸的朝有,其发火次序是1-5-3-6-2-4。国产6缸机都采用这种曲轴和发火次序。 曲柄销布置的另一种方式是将上述 种方式的2、5缸分别与3、4缸互换。这种方式的发火次序是1-4-2-6-3-5。 当然,上述两种6缸机的曲轴还可能采用其他的发火次序,但由于在实际发动机上几乎没有应用,因而不作介绍。 按发火次序看,前后两个气缸的做功行程有600是重叠的,这种现象是容易理解的。因为各气缸间做功行程的间隔是1200,而每个气缸的做功行程本身都是1800,就必然有600互相重叠。在这个600中,两个气缸都在做功,前一个气缸做功末完,后一个气缸的做功已开始了。这种做功行程重叠的观象对发动机的工作平稳性是有利的。 (3)四冲程8缸机,大多将气缸排列成双列V形(两列气缸中心线的夹角常取900)。气缸数i=8,其发火间隔为7200CA/8=900CA。这种发动机左右两列气缸中相对的一对连杆共装在一个曲柄销上,所以V形8缸机只有4个曲柄销。通常将4个曲柄销布置在两个互成900的平面内。 V形8缸机常用的发火次序为1-5-4-2-6-3-7-8。

柴油发电机中SVG与SVC的区别 柴油发电机中作为改善电能质量的无功补偿装置已被用来有效地抑制电压波动与闪变、减小谐波和畸变、三相不平衡,使电压的幅值和波形符合要求、提高功率因数等。静止无功补偿器(SVC)是目前相对先进实用的无功补偿装置,在电力系统中得到了广泛应用。而静止无功发生器(SVG)是 型无功补偿装置,可以对负荷进行动态跟随。 电抗器电流是由一个可控硅阀组控制,借助于对可控硅触发相角的调整,就可以改变流过电抗器的电流有效值,从而保证SVC在电网接入点的无功量正好能将该点电压稳定在规定范围内,起到电网无功补偿的作用。 SVG以大功率电压型逆变器为核心,通过调节逆变器输出电压的幅值和相位,或者直接控制交流侧电流的幅值和相位,迅速吸收或发出所需的无功功率,实现快速动态调节无功功率的目的。 发电机租赁响应速度快一般SVC的响应速速是2040ms。而SVG的响应速度不大于5ms,能更好的抑制电压波动和闪变,在相同的补偿容量下,SVG对电压波动和闪变的补偿效果 。发电机租赁低电压特性好SVG具有电流源的特性,输出容量受母线电压的影响很小。 这一优点使SVG用于电压控制时具有很大的优势,系统电压越低,越需要动态无功调节电压,SVG的低电压特性好,输出的无功电流与系统电压没有关系,可以看作是一个可控恒定的电流源,系统电压降低时,仍能输出额定无功电流,具备很强的过载能力。 而SVC是阻抗型特性,输出容量受母线电压的影响很大,系统电压越低,输出无功电流的能力成比例降低,不具备过载能力。因此SVG的无功补偿能力与系统电压无关,而SVC的无功补偿能力随系统电压的下降线性降低。 发电机租赁运行性能提高SVC以可控硅调节电抗加多组电容作为无功补偿的主要手段,极容易发生谐振放大现象,导致事故,系统电压波动大时,补偿效果受很大影响,运行损耗大;SVG配套电容器不需要设置滤波器组,不存在谐振放大现象,SVG是有源型补偿装置,是采用可关断器件IGBT构成的电流源装置,从而避免了谐振现象,运行性能大大提高。 发电机租赁谐波特性SVC利用可控硅控制电抗器的等效基波阻抗,不仅受到系统谐波影响大,而且自身会产生大量的谐波,必须配套采用滤波器组,滤除SVC自身产生的谐波含量。 SVG采用三电平单相桥技术,单相可输出5电平电压波形,采用载波移相的脉冲调制方法,不仅受系统谐波影响小,还可以抑制系统的谐波。与SVC相比,SVG采用多重化、多电平或脉宽调节技术等措施后,大大减少了补偿电流中的谐波含量。 发电机租赁占地面积小在相同的补偿容量下,SVG的占地面积比SVC的减少1/2到2/3.由于SVG使用的电抗器和电容器比SVC少,因此大大缩小了装置的体积和占地面积。 SVC中的电抗器不仅本身体积比较大,而且考虑到相互间的安装间隔,整体占地面积较大。综上所述,SVG无功补偿装置由于响应速度快、谐波含量少、无功调节能力强等优点,可以大大改善电网的电能质量,目前已成为无功补偿技术的发展方向。
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柴油发电机机械故障预兆和处理 柴油发电机在运行中出现机械故障,轻则造成基础件损坏,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油发电机发生故障前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断,果断采取措施,避免事故发生。 1、“飞车”故障预兆特征“飞车”前,柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。 处理措施:一是关油门停止供油,并踏下制动器;二是堵塞进气管,切断空气的进入;三是迅速松开高压油管停止供油;四是车用柴油发电机行走中可用高挡重负荷(制动),使发动机因扭气不足而熄火。 2、粘缸故障预兆特征 粘缸一般在 柴油机 严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。 处理措施:怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却,使水温降至40℃左右,再缓慢加入冷却水。注意不要立即加冷却水,否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。 3、捣缸故障预兆特征 捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的,连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大, 连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。 处理措施:立即停机检修,更换新件。 4、烧瓦故障预兆特征 柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。 处理措施:立即停机,拆盖检查连杆轴瓦,查明原因,维修更换。 5、断轴故障预兆特征 当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发生沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火。 处理措施:发现预兆立即停机检查,发现裂纹应及时更换曲轴。 6、拉缸故障的前兆特征 排气管严重冒黑烟而突然熄火,曲轴不能转动。此时不能再启动柴油机进行工作,而应查明原因并加以排除。 处理措施: (1)早期发现拉缸时应首先加大气缸滑油注油量。如过热现象没有改变,可采取单缸停油、降低转速、加快活塞冷却等措施,直到过热为止。 (2)当发现拉缸时,必须迅速降低转速,然后停车。继续增加活塞冷却,同时进行盘车。 (3)如因活塞咬死而不能盘车时,可待活塞冷却一段时间后,再行盘车使之活动。 (4)当活塞咬死的情况比较严重时,可向气缸内注入煤油,待活塞冷却后撬动飞轮或盘车。 (5)吊缸检查时,应将活塞与缸套表面上的拉缸痕迹用油石仔细磨平。损坏的活塞环必须换新。若活塞和缸套损坏严重,应予以换新。 (6)活塞装复时,必须仔细检查气缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和气缸套均换新,则在装复后应进行磨合,磨合时应从低负荷开始逐渐地加负荷并连续运转。 (7)如拉缸事故不能修复或不允许修复时,可采取封缸方法继续运行。 上饶维曼机电是国内上饶发电机出租行业网站它实现了为全国山东等地提供柴油上饶发电机出租静音上饶发电机出租发电机租赁应急发电车出租租赁及柴油发电机配件相关信息发布功能.上饶发电机出租网致力于为更多企业的提供更专业的上饶发电机出租租赁服务. 上饶发电机出租发电机租赁应急发电车出租发电车出租上饶发电机出租公司江苏上饶发电机出租公司保定上饶发电机出租公司沈阳上饶发电机出租公司阜新上饶发电机出租公司山东上饶发电机出租公司济南上饶发电机出租公司唐山上饶发电机出租公司秦皇岛上饶发电机出租公司盐城上饶发电机出租公司上饶发电机出租、租赁上饶发电机出租公司 维曼上饶发电机出租发电机租赁上饶发电机出租公司应急发电车出租发电机买卖全国各大城市均设办事处存放各型号发电机上百台,方便周边各县市调取发电机。公司一贯秉承“产品如人品,先做人后做生意”的经营理念,奉行“诚实、守信”的商业原则,以提供 良产品、 惠价格、 质服务为宗旨。主打发电机品牌有沃尔沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔驰、宝马、劳斯莱斯等。

柴油发电机组保养指南 作为柴油发电机组的"芯片",发电机如何正确保养才能保证机组,降低维修成本,延长发电机寿命?客户们不要焦虑,维曼上饶发电机出租为大家准备了六大“护卫”养机不再难! 1.检查润滑系统,每天检查发电机机油液位 如果低于机油标尺下刻度线及时添加机油,避免发电机在机油低于下刻度线的情况下运转;如果机油油位高于上刻度线,切勿运转发电机,可能会导致发电机性能下降或损坏发电机。 根据维护保养间隔要求,更换天然气发电机专用机油:换油周期需要参考油品的规格、质量等级及维保手册规定,准荐使用东风康明斯专用长效天然气机油。如果不遵循维护保养手册规定的更换间隔或使用劣质的机油以及滤清器会急剧加速各润滑部件磨损(拉缸、拉瓦,甚至发电机报废)和损坏。 2.检查进排气系统 定期检查、保养发电机进排气系统并使用合格正规的空气滤芯。进气系统堵塞、泄漏、污染,未经过滤的空气就会讲入发电机,会导致发电机冒黑烟、降功率、过早磨损、烧机油。排气系统泄漏将导致涡轮增压器以低转速工作,使发电机运转过程中进入气缸的空气量减少,动力下降,油耗增加。 3.检查冷却系统 每天检查发电机冷却液位、管路有无裂纹、破损、泄漏,注意观察冷却液有没有变质、变色,必要时及时更换。如出现冷却液减少考虑是否有零部件损坏而导致的泄漏,注意及时维修。 切勿使用发电机冷却液或使用不合格的冷却液,会造成发电机水套生锈堵塞、发电机高温,功率下降,拉缸、气缸套穴蚀等故障。注:不要向热的发电机中添加冷的冷却液,待发电机冷却至50。C以下后,才可以添加冷却液。 4.检查燃料系统 柴油发电机启动前检查燃料系统管路有无弯折、松动、破裂以及泄漏。建议每周排放一次滤清器中的水分油污杂质,根据保养周期要求定期更换燃气滤清器。使用清洁、符合标准的天然气,燃料中不得含有水份、灰尘、沙子、污垢、油份或其他任何杂质成分,否则会导致燃料喷射阀卡死及相关燃料系统故障,对发电机的运转产生不利影响。 5.检查气门间隙 发电机工作时,气门及其传动件,如气门挺柱、气门推杆等都会因为受热膨胀而伸长。在装配发电机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙。气门间隙过大或者过小,都会影响发电机性能,应按照保养要求每隔5万公里去服务站检查并调整气门间隙,有利于减少气门机构的异常冲击和磨损,保证发电机处在良好的运行状态。 6.冬季注意事项 .启动前:检查气罐阀门、管路有无泄露。冷机启动后充分预热,建议怠速热机时间5分钟,后方可止常运行。 .使用中:不建议长时间怠速运行,高寒地区建议合理安装独立采暖装置和中冷器保温装置。 ·停车后:先关闭暖风,再原地怠速3~5分钟后,钥匙开关下电,关闭气罐阀门。
发电机组简述无怠速是怎么回事 发动机无怠速,一般表现为油门置于怠速位置就熄火,当油门稍加大时,转速又很快升高,不能在低速下稳定运转。 若发动机使用已久,无怠速工况,且伴随动力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨损过甚,怠速时漏油量增加,使供油量无法满足怠速工况要求;或气缸压力过低,喷油提前角过大、过小,使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理,怠速工况就会自然恢复。 若上述情况正常,则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断,或调速元件磨损过多或弹簧过软,使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油,或维修人员调整不当。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。 检查调速器时,首先应通过怠速螺钉调整,若调整无效,再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片,使预紧力增大,升高怠速。如果弹簧折断,应更换后再调整,使之恢复怠速工作性能。
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