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Q345D无缝钢管力学性能：
抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥22
Q345B无缝管力学性能：
抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥21
Q345A无缝管力学性能：
抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥21
Q345C无缝管力学性能：
抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥22
Q345E无缝管力学性能：
抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥22
标准对照编辑 播报
18Nb含Nb镇静钢，性能与14MnNb相近，主要用于起重机，鼓风机，化工机械等
09MnCuPTi耐大气腐蚀用钢，低温冲击韧性好，可焊性，冷热加工性能都好，主要用于潮湿多雨地区和腐蚀气氛环境的各种机械
12MnV工作温度为-70度低温用钢，主要用于冷冻机械，低温下工作的结构件
14MnNb性能与18Nb钢相近，主要用于工作温度-20－－450度的容器及其他结构件。
Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管“淡季”行情或将超“旺季”
“金三银四”行情落空，5月上旬钢价依然持续走跌。今年上半年呈现“旺季”需求疲软的状态，被抑制的钢需或将在下半年的“淡季”迎来高峰。
滞后需求Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管有望集中释放
3月以来，国内疫情呈现多点散发的态势，交通物流受阻，导致下游钢材需求启动较慢。据中国钢铁工业协会数据显示，一季度，主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%，其中建筑业下降7%，制造业下降2%。
为打通交通堵点，日前，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，目前全国货运物流有序运行，持续恢复向好。截至5月10日，全国高速公路流量共2187.73万辆，比4月10日增长了26.39%。其中，货车流量是721.3万辆，比4月10日增长了25.65%。
不过，区域物流仍存在堵点。“昨天公司从北京发往苏州的货车现在还下不了高速。”物流公司表示，北京的物流需求大，但由于北京疫情影响，现在跨省运输受阻，整体运输仍未完全恢复。
Q345D无缝钢管钢材需求不佳 关注政策效应
钢材短期由强预期向弱现实转化，基本面仍然偏弱为主。随着疫情好转，钢材基本面或迎来边际改善，但改善空间或有限，后期稳增长政策以及执行情况将是主要影响因素。
现实偏弱钢价回调
在疫情的影响下，近期市场交易逻辑由强预期向弱现实转化。进入5月中旬，钢材表观消费依然不温不火，总体仍处在同期低位，本周钢材表观消费1043万吨，同比下降17%，相比五一节前降幅甚至有所扩大。与此相对应的是，钢材的库存已从一季度季节性低位升至季节性中高位，上周五大品种库存2255万吨，超过去年同期，仅次于2020年同期库存水平。
产业数据表现不佳，市场心态低迷，钢价受挫，同时由于利润持续下滑并一度面临亏损，钢厂调降原料以转嫁成本压力，产业链陷入负反馈，4月下旬以来黑色板块经历了集体的回调。
Q345D无缝钢管
化学成分编辑
C:≤0.18 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.030 S:≤0.030 Ni:≤0.30 Cr≤0.30 Cu:≤0.20 Al:≥0.015 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06
Q345B无缝管化学成分：
C:0.12-0.20 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.040 S:≤0.040 Ni:≤0.30 Cr:≤0.30 Cu:≤0.20 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06
Q345A无缝管化学成分：
C:0.12-0.20 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.045 S:≤0.045 Ni:≤0.30 Cr:≤0.30 Cu:≤0.20 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06
Q345C无缝管化学成分：
C:0.12-0.20 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.035 S:≤0.035 Ni:≤0.30 Cr:≤0.30 Cu:≤0.20 Al:≥0.015 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06
Q345E无缝管化学成分：
C:≤0.18 Si:0.20-0.60 Mn:1.00-1.60 P:≤0.025 S:≤0.025 Ni:≤0.30 Cr≤0.30 Cu:≤0.20 Al:≥0.015 V:0.02-0.15 Nb:0.015-0.06
16Mn综合力学性能好，低温性能，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能都好，主要用于矿山，运输，化工等各种机械
16MnRE性能与16Mn钢相似，冲击韧性和冷弯性能比16Mn好，用途同于16Mn钢。
