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如今涂塑管道由钢管主体和防腐层组成，钢管主体由螺旋缠绕的钢丝组成，的钢管体由钢带的螺旋缠绕接头组成，规格的钢带可以生产任何长度和直径的钢管体，大大减少了用量以及原材料的种类，从而降低了生产成本以及实际生产成本。
高强度涂塑的应用要注意哪些问题         
现在使用中的涂塑管道加工工艺中，通过将PVC管和钢管组装在一起，可以得到更好的使用效果和使用寿命，可以看出现代生产工艺的不断改进，对于各类管道的生产和加工来说，提供了更加有力的基础保障，并且在专业的开发和设计过程中，对于现在的涂塑管道进行了逐步的改进，在涂塑管道的实际应用中应该注意哪些不同的问题呢？


焊接涂塑钢管是针对于涂塑钢管的特性以及连接方式而研发出来的特殊的连接方式，也是属于国内钢塑复合管领域中较为罕见的一种连接方式。经过自主研发设计，从涂塑钢管本身的性能出发，设计出了衬上不锈钢金属的涂塑钢管，在进行直接焊接这种连接方式。这是在保护涂塑复合钢管涂层的前提下，进行的最为方便和牢靠的连接。焊接涂塑钢管舍弃了传统的连接方式，弥补了抗压强度低的缺陷。它在衬上不锈钢时，两头采用了特俗的焊接预制技术，使得碳钢与不锈钢有效结合在一起，这中连接方式特别适用于大口径的涂塑钢管的连接上，对于150口径以下的钢管，由于管壁壁厚比较薄，而且口径大小比较有限，12cm的焊接枪头比较难焊接5-10公分的不锈钢薄板的里面一头，不锈钢薄板选择的厚度不能太薄，需要控制在0.8mm以上，所以这时候有一定厚度的薄板比较难深入进去小口径的管道内壁。这样一项技术避免了钢管在焊接施工时对涂覆层的破坏，这项技术也是涂塑钢管特别是大口径涂塑复合钢管的 连接方案。



内外涂塑管的连接方法和要求如下：
  （1）先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。
  （2）为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固定点之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。
  （3）当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置U形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。
  （4）也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作专用管道连接件与矿用管材连接或通过快速管卡与无缝钢管连接。
  （5）管道安装时必须保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。
矿用涂塑复合钢管（以下简称涂塑钢管）是把焊接钢管或无缝钢管为基管经过工艺处理，在钢管内、外层表面经涂敷一种特制的聚乙烯材料而制得的其表面具有抗静电、阻燃性能的钢塑复合管。




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