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　　工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行桥梁检测车驶。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车，进口桥梁检测车。考虑到简支结构只需提供竖向反力，不用提供抗倾覆力矩，将工作平台用简支结构代替，能降低对检测车的承载要求，从而提出悬吊检测架车的理念。架车是由由桥面提供吊点的检测车和桥底的检测架平台组成。检测车两辆一组，桥梁路面每侧分布一辆，检测平台是由杆件拼装成的桁架结构。桥侧面桥梁检测车是方便桥梁维修、维护的新型简易车辆，它能够在桥梁底面，无法触及的空间内快速形成作业平台，也可以专为桥梁侧面施工提供作业平台。使得桥梁的检测、维护、维修变得轻松可以在桥下或单边形成独立工作平台，方便工作人员行走。桥检车

侧面桥梁检测施工车是侧重用于检测桥梁单边、侧面的专用设备，那么侧面桥梁检测车的基本结构和原理是什么呢，下面和大家简单介绍一下：侧面桥梁检测车由行车和吊篮两个部分组成。桥侧面桥梁检测车是方便桥梁维修、维护的新型简易车辆，它能够在桥梁底面，无法触及的空间内快速形成作业平台，也可以专为桥梁侧面施工提供作业平台。使得桥梁的检测、维护、维修变得轻松 可以在桥下或单边形成独立工作平台，方便工作人员行走。有配重架，客户可根据自己工作需要加上配重物，大限度的保证了操作人员的。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、可靠性高等突出优点。桥梁检修车价格实惠，功能强大，可用于桥梁增高、桥梁加固、桥梁碳纤维粘贴加固、桥梁粘钢板加固维修、支座更换桥梁顶升、桥梁裂缝修补、路桥养护、支座纠偏、支座维修、桥梁外观病害检查、桥梁结构检测、桥梁荷载试验、桥梁涂装、桥梁泄水管安装等，的设备，使得桥梁检测和维护作业更加，施工效率得到极大的。桥检车

　　工作时，车辆无需收回工作平台也可在桥面行走，从而保证了作业的连续不间断进行，提高了检测与维修的效率。但由于桁架式桥梁检测车价格昂贵，工作时的灵活性低于折叠臂式桥梁检测车，因而更多的应用于大型桥梁检测工程当中。(3)钢筋分布及混凝土保护层厚度检测结构材料的检测是用各种专用仪器设备(比如钢筋保护层测试仪、探伤仪等)对桥梁结构的钢筋和混凝土材料进行现场采样、记录检测数据，再依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定，同时对其原因进行初步分析。和吊篮式工作平台（一般采用二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个自由度的空间运动体系）相比，这种通道式的工作平台的承载力能够得到有效的提高，并且工作平台与桥梁接触面的增大，方便了工作人员在桥面的行走。桥检车

桥梁维护维修车不仅实惠、率，而且路面占用体积小，不影响交通，是桥梁检测、检修合适的选择。桥梁维护维修车适用于桥梁的养护与维修，符合桥梁养护规范评定指标，产品价格低廉，，欢迎新老客户垂询。桥梁检测车可广泛适用于大、中型桥梁的病害维修和性检测作业，如对大桥下面各个结1.进行的检查、维护（加固、油漆、喷漆等），以及对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查、更换或安装桥下管道和电缆，该系列产品品种齐全、作业性能好、跨人行道宽、下降深度深、越护栏高度高、作业 平稳是桥梁检测维护的理想设备。2.桥梁检测车为广大桥梁检测单位和桥梁维修养护单位，提供快捷、专用的操作平台。桥梁检测车（简称桥检车）适用于特大型桥梁的病害维修和性检查作业的车辆，能对大桥下面各结构进行的检查维修与维护（喷漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查维护，也可安装和维护桥下管道和电缆。

　　2、车辆上配有起重装置，可以将平台由桥面吊到桥梁的侧面底部，便于工作平台的组装和上下转运。 3、平台为装配式，是由若干节段组装而成，根据桥面宽度确定平台组装长度。平台可以在桥面一次组装，由吊车吊至桥面外侧悬挂到桥下，也可分段吊至外侧，在外侧组装后再悬挂到桥下。 4、当桥面离地面或水面特别高时，设桥底横向牵绳装置，可以将吊绳由桥面一侧通过桥底引向另一侧，将吊绳连在悬挂在桥下的平台的另一端上，利用吊绳另一侧的起吊装置将平台吊平就位，然后用吊绳将平台与悬吊臂相连，收起起吊装置。 当车辆和平台具备了上述功能，在任何环境条件下工作平台的安装、移动、遇障碍物时的规避和拆卸均不存在问题。该车辆特别适合现有检测车无法使用的斜拉桥和宽幅桥梁的检测及维修加固工程。 桥检车