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进入6月份以来板材整体需求偏淡,从钢厂调研反馈,受下游行情不景气影响,当前家电和汽车行业的订单情况都有明显减少,加之下游企业有7-14天的高温假。因此部分厂家减少汽车板的生产。商家反馈近期出货情况不佳,即使优惠出货也很难刺激需求释放,近期受到政策的调控,钢价持续走弱,现货市场操作情绪低迷,市场看空情绪较浓,终端采购谨慎观望为主,当前一方面面临库存压力,另一方面面临钢厂订货成本压力。高温、梅雨季节性因素影响,终端需求大受影响,市场整体情绪趋弱,淡季效应继续深入,整体成交萎靡,下游终端多谨慎观望。综合来看,短期沈阳冷镀价格偏弱运行为主
看这里20CrMo44圆钢、20CrMO44钢板聚贤及时发货今日开市太原建筑钢材价格表现下跌,市场成交表现偏差。以螺纹钢为例,市场价格较为混乱, 价格为4700元/吨, 价格为4840元/吨。
从市场反馈了解到,钢厂方面,本周山西境内钢厂样本库企业建筑钢材厂内实物总库存相比上期增加1.2万吨,已是连续五周呈现上升态势,但增幅有明显收窄。截止到今日,样本库14家钢厂高炉日产能利用率为60.5%,相比上期下降32.9%;轧材日产能利用率为51.7%,相比上期下降39.3%。省内钢厂接到各市环保部门通知,要求停产迎接建党庆典。
看这里20CrMo44圆钢、20CrMO44钢板聚贤及时发货周末唐山钢坯价格小幅上涨20元/吨,目前价格4860元/吨,周初开市期螺走势震荡趋强,今日外围区域建材价格走势总体稳中有降。观之本地,受周边市场价格趋弱影响,加上本地价格偏高、需求偏差,另外周日亚新钢厂出厂价统一下调50元/吨,今日出厂价再次下调0-80元/吨,螺纹钢出厂价累计下调130元/吨,导致市场商户报价大幅跟跌。成交情况,受亚新钢厂出厂价大幅下调影响,加上本地需求始终萎靡,商家反馈市场成交萎靡,目前市场大户日出货量重回500吨以下。资源方面,目前包钢、亚新、大安钢厂全部恢复生产,由于出货较差,导致钢厂库存继续上升,部分钢厂库存突破10万吨。而市场库存方面,据不完全统计,目前包头市场库存在14万吨左右,较上周继续增加。
看这里20CrMo44圆钢、20CrMO44钢板聚贤及时发货对于后市,经过漫长的下跌,虽然本地价格依然偏高,但目前部分钢厂反馈目前价格已经接近成本线,再加上近期外围部分市场止跌,所以预计短期内本地走势或止跌回稳。
进入6月份沈阳冷镀社会库存先降后增,从具体数据可以看出,当前冷轧镀锌库存处于较高水平。就下游消费看,下游终端客户谨慎观望为主,市场需求表现较差,加之月底建龙冷轧镀锌陆续到货,市场库存持续增加。钢厂方面,6月份钢厂结算价格纷纷出台由于本钢、鞍钢、建龙结算价格偏高,商家表示基本无利润空间而言。进入淡季的情况下,社库和厂库双双累库,虽然下半年有钢厂停产检修的消息传出,但目前市场仍处于弱势行情中,鉴于下游商家需求不及,市场交投氛围不佳,市场短期将维持震荡偏弱。

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75CrMn牌号金属材料的牌号,是给每一种具体的金属材料所取的名称。钢的牌号又叫钢号。我国金属材料的牌号,一般都能反应出化学成分。牌号不仅表明金属材料的具体品种,而且根据它还可以大致判断其质量。这样,75CrMn钢板牌号就简便地提供了具体金属材料质量的共同概念,从而为生产、使用和管理等工作带来很大方便。
这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素,用来提高钢的强度、韧性和淬透性。这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类,其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等。
合金工具钢是含有多种合金元素,如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。合金工具钢容易淬硬,不易产生变形和裂纹,适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具。
用途不同,合金工具钢的含碳量也不同。大多数合金工具钢的含碳量wc为0.5%~1.5%。热变形模具用钢含碳较低,wc在0.3%~0.6%范围内;切削刀具用钢一般含碳wc1%左右;冷加工模具用钢则含碳量较高,如石墨模具钢含碳量wc达1.5%,高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上。
75CrMn圆钢质量证明书,是供方对该批产品检验结果的确认和保证,也是需方进行复检和使用的依据5 质量等级 按钢材表面质量、外形及尺寸允许偏差等要求不同,将钢材质量划分为若干等级。例如一级品、二级品。有时针对某一要求制定不同等级,例如针对表面质量分为一级、二级、三级,针对表面脱碳层深度分为一组、二组等,均表示质量上的差别。
高速工具钢
高速工具钢是高碳高合金工具钢,钢中含碳量wc为0.7%-1.4%,钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素,如钨、钼、铬、钒。
高速工具钢具有高的红硬性,在高速切削的条件下,温度高达500-600摄氏度硬度也不降低,从而保证良好的切削性能。
技术条件 标准中规定产品应该达到的各项性能指标和质量要求称为技术条件,如化学成分、外形尺寸、表面质量、物理性能、力学性能、工艺性能、内部组织,交货状态等。
弹簧钢
弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。
碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量WSi(1.3%~2.8%)提高性能;另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
轴承钢
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。
轴承钢又称高碳铬钢,含碳wc为l%左右,含铬量wc为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
标准标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础,经有关方面协商一致,由主管机构批准,以特定形式发布,作为共同遵守的准则和依据。我国钢铁产品执行的标准有 标准(GB、GB/T)、行业标准(YB)、地方标准和企业标准。
75CrMn钢板保证条件 按照金属材料技术条件的规定,生产厂应该进行检验并保证检验结果符合规定要求的性能、化学成分、内部组织等质量指标,称为保证条件。
质量证明书 金属材料的生产和其他工业产品的生产一样,是按统一的标准规定进行的,执行产品出厂检验制度,不合格的金属材料不准交货。对于交货的金属材料,生产厂提供质量证明书以保证其质量。金属材料的质量证明书不仅说明材料的名称、规格、交货件数、重量等,而且还提供规定的保证项目的全部检验结果。
精度等级 某些金属材料,标准中规定有几种尺寸允许偏差,并且按尺寸允许偏差大小不同,分为若干等级,叫作精度等级。精度等级按允许偏差分为普通精度、较高精度、高级精度等。精度等级愈高,其允许的尺寸偏差就愈小。在订货时,应注意将精度等级要求写入合同等有关单据中。


60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢

60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
60Si2CrA弹簧钢GB/T 1222-2007本标准规定了热轧、锻制、冷拉弹簧钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。本标准适用于直径或边长不大于100mm的弹簧钢圆钢和方钢(以下简称棒材)、厚度不大于40mm的弹簧钢扁钢、直径不大于25mm的弹簧钢盘条(不包括油淬-回火弹簧钢丝盘条(YB/T 5365))。经供需双方协商,也可供应直径或边长大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁钢和直径大于25mm的盘条。本标准规定的牌号及化学成分也适用于钢锭、钢坯及其制品。

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弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限,一般在淬火+中温回火的状态下使用,以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此,如何进一步提高弹簧疲劳寿命,需进一步研究,尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命,气门弹簧成形后,要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理,然后经喷丸强化。例如,日本将f4mm的si-cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比,其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入,不仅了脱碳的不良影响,而且还提高了残余压应力,同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高,150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%),250℃的变形量为0.56%,提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性,但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制,否则会形成网状硫化物和网状氮化物,反而会降低其疲劳强度。

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气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸,经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒,一种直径为0.8mm,其显微硬度为720hv0.2,另一种直径0.25mm,其显微硬度为800hv0.2,三次喷丸可达到较好的强化效果,又可使表面质量得到改善。
合金化
碳是钢中的主要强化元素,对弹簧钢的影响往往超过其他合金元素。根据使用要求,弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今世界各国普遍采用的弹簧钢,含碳量绝大部分在0.45%~0.65%。

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为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题,也有降低碳含量的趋势。中国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究,如28mnsib、35mnsib等,其碳含量在0.30%左右。实践表明,这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用,有足够强度和优良的综合力学性能,尤其是塑性、韧性极好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢,如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等,碳含量均在0.40%左右。
合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能(如耐高温、耐蚀)等。
很多弹簧钢以硅为主要合金元素,它是对弹减抗力影响 的合金元素,这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用;同时,硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大,改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态,提高钢的回火稳定性。目前,国内钢材牌号中wsi为1.8%~2.2%,是现有标准中含硅 的弹簧钢。但硅含量如果过高,将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向,并且使冶炼困难和易形成夹杂物,因此,过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。

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由于铬能够显著提高钢的淬透性,阻止si-cr钢球化退火时的石墨化倾向,减少脱碳层,因此是弹簧钢中的常用合金元素,以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。
60Si2CrA圆钢化学成分锰是提高淬透性有效的合金元素,它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明,wmn必须大于0.5%,以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体,但当wmn超过1.5%时,韧性明显下降,这在选择弹簧钢时应优先考虑的。
钼可以提高钢的淬透性,防止回火脆性,改善疲劳性能,现有标准中加钼的弹簧钢不多,加入量一般在0.4%以下。
钒是强碳化物形成元素,固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v,可显著提高钢的淬透性,还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性,认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。

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42MNMOV圆钢属于什么材质?

虽然当前现货交易市场如火如荼,市价呈现拉涨态势;但期货市场表现相对较弱。究其原因,期货是2101合约,春节前交割,正值冬储期,大家对冬储资源定价不高,故而期货价格与当前现货价差较大。

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碳素结构钢板:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、08F、10F、15F、20Mn、25Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、55Mn、55Mn、60Mn、70Mn、Q295、Q390、Q420、Q345、Q460、09Mnr、09MnNb、09Mn2、12Mn、18Nb、09MnCvPTi、10MnSiCu、12MnV、16MnNb、14MnTiRE、15MnrN
合金结构钢板:1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo、40CrMo、20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
本周建材市价暴涨,成交量也较前期有明显增多的现象,这一切都来的那么突然,到底是什么原因导致的呢?上周末部分商家还对后市感到担忧,让利促销现象时隐时现。到了本周初,市场上大幅拉涨市价,惜售资源的商户比比皆是。由于市价拉涨过高,临近周末,建材厂商再度出现疑惑,市价到底还能涨不能涨,还能涨多久,尤其是下周建材市价是否还能在创新高?
本周国内钢坯市价虽较上周继续走高,但成交环境弱于上周,同时涨势多集中在周初,而随着高位需求减缓,加之期货弱势低走,市场交投气氛降低,消化涨幅预期增加,市价多趋稳观望。截至周日唐山地区报3570元/吨周比累涨20元/吨,江阴地区报3620元/吨周比累涨50元/吨。

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目前唐山地区样本钢厂铁水不含税成本为2410-2520元/吨,与当前普方坯价格3580元/吨相比,钢厂毛利润约290-460元/吨,周比增20-70元/吨。
利空因素:1、近期空气质量依旧不佳,下游轧钢企业复产日期未定。2、价格冲高后市场情绪显恐高,市场交投趋于谨慎。
利好因素:1、近期高炉开工率持续下降,钢坯供应量难以增加,在周边城市联动的情况下,供需矛盾暂未凸显。2、近期远期交单增加,带动仓储库存小幅回落;加之下游厂内库存水平仍不高,整体表现相对乐观。

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基于目前基本面情况,价格冲高乏力后显承压,情绪上的恐高带来的调坯品种材及钢坯现货交投趋弱一定程度上将促使钢坯出厂价格回落,但从供应、库存基数的角度来看,回落空间有限。
随着下游集中赶工期的影响,建材库存大幅下降,带动市场价格大幅上涨。周初市价跳涨以后,市场实际成交量明显减少。但在赶工期需求的带动下,建材市价上涨逐渐被下游认可,周三开始成交量再度增加,促进市价有进一步拉涨。

当前北材难下。一、北方地区天气良好,施工企业也存赶工期,建材需求量尚可,市价居高不下;二、在建材长期高库存,且钢厂长期保持高产的情况下,南方建材供需基本平衡,市价波动幅度有限;三、当前南北之间价差不大,使得北材向南流动不经济,南方客户采购意愿不强。由此可以看出,建材整体需求尚可,将会继续支撑建材市价持续上行。即将进入年关,赶工期现象明显增多。北方地区担心雨雪来临,加大施工进度,从北材本地价居高不下就可以看出,建材本地消化量较大。南方地区担心年底资金回笼慢,施工进度加速,市价暴涨,社会库存大幅下降。

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下周市场行情本周建材市价先暴涨后震荡调整。由于市价拉涨过快,使得下游施工企业采购时相对谨慎,但年底赶工期在所难免带动需求集中释放,环保限产和去产能资源供给势必减少。由于年初疫情影响,各施工单位具有赶工期要求,且短期难以完成,故而建材市价有继续上涨的背景。
利好因素:集中赶工期。天气状况相对较好,且工程尚未完工,赶工期需求量较大;
资源供应少。环保限产和去产能,势必导致资源供应减少;部分地区规范螺纹钢市场准入,资源供应量偏紧。
北材南下难。又到一年一度的北材南下时节,今年因北方气候尚可,且南北价差有限,北材南下量不足预期。
利空因素:市价拉涨过快。受近期市价大幅拉涨影响,抑制部分不急着赶工期需求的工程减少采购,尤其是对有投机需求的量明显减少。预计下周建材市价震动上涨,预计涨幅在50元/吨左右。

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