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近两年市场对于生物质颗粒的需求量巨大，不同的生物质燃料厂家使用相同的机械、相同的原料生产出的青岛颗粒燃料也会有所不同，要提高生物质颗粒燃料的产能要从模具、原料、机器等几个方面来进行。我们来了解一下：像新购买的模具在正式使用以前要进行研磨。研磨的方法相对比较简单，用机油、沙子、木屑等的混合料压制几次就可以了。在原料上主要是为了调节原料的含水率。压制生物质颗粒时要求木屑锯末等原料的含水率保持在13%左右，含水率过高或者过低都会影响生物质颗粒的产量。要事先将颗粒机的参数调节好，像压辊与模具之间的间隙。不同的物料会需要不同的间隙，要进行适当的调整。有时生物质颗粒燃料的产量低，就有可能是因为间隙没有调整合适。如果是这种原因影响生物质颗粒燃料的产能可以让厂家帮忙调整好。平时对机器也要做好一定的保养，及时更换坏掉或者要淘汰的模具。要杜绝影响生物质颗粒燃料产能的原因。
在选购青岛颗粒燃料的时候会询问热值、灰分，都是选购的重要条件，关系到它的使用性能，但很少有人会去问它的低位热值，具体的又指什么呢？青岛颗粒燃料不同原材料加工出来的生物质燃料热值都是不一样的，杂木颗粒的制作原材料就有很多的，玉米秸秆就是其中的一种，低位热值在3200大卡左右/公斤，灰分10-15%左右小麦秸秆：如果选用的是小麦秸秆低位热值在3200大卡左右/公斤，灰分10-15%左右花生壳：花生壳加工出来的人燃料低位热值在3500大卡左右/公斤，灰分10-15%左右。从上述条件中也能看到不同材料的青岛颗粒燃料出来的热值是不一样的，在使用中体现出来的性能也有所区别，了解它的地位热值才能确定它的产品性能。
生物质能属于清洁能源。生物质颗粒燃料是由植物的光合作用固定于地球上的太阳能，每年经光合作用产生的生物质约1700亿吨，其能量约相当于世界主要燃料消耗的10倍，而作为能源的利用量还不到其总量的l％。这些未加以利用的生物质，为完成自然界的碳循环，其绝大部分由自然腐解将能量和碳素释放。通过生物质能转换技术可以地利用生物质能源，生产各种清洁燃料，替代煤炭，石油和天然气等燃料，生产电力，从而减少对矿物能源的依赖，保护能源资源，减轻能源消费给环境造成的污染。目前，世界各国，尤其是发达，都在致力于开发、无污染的生物质能利用技术，以达到保护矿产资源，保障能源，实现CO2减排，保持经济可持续发展的目的。生物质燃料：是指将生物质材料燃烧作为燃料，一般主要是农林废弃物（如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等），主要区别于化石燃料。在目前的政策和环保标准中，直接燃烧生物质属于高污染燃料，只在农村的大灶中使用，不允许在城市中使用。生物质燃料的应用，实际主要是生物质成型燃料（BiomassMouldingFuel，简称"BMF"），是将农林废物作为原材料，经过粉碎、混合、挤压、烘干等工艺，制成各种成型（如块状、颗粒状等）的，可直接燃烧的一种新型清洁燃料。标签
单个颗粒燃料或个体间颗粒色彩不共同，俗称“花料”这种状况较为少见，主要表现为从环模挤出的单个颗粒的色彩比其它正常颗粒的色彩深或许浅，或许单个颗粒的外表色彩不共同，然后影响整批饲料的外观质量。该现象发生的原因主要有以下几个方面：a)待制粒仓中具有重复制粒的回机料。制粒后的颗粒料经过冷却和筛分后，才能成为制品料，筛分后的细粉或小颗粒料时常会进入工艺流程中从头进行制粒，通常是进入混合机或待制粒仓，因为这种回料是从头进行制粒，在与其它质料混合得不均匀或搀杂有回机小颗粒料，有时会发生“花料”。b)环模孔径内壁光洁度不共同。因为模孔光洁度不共同，颗粒在挤出时遭到的阻力和揉捏力就不相同，色彩的改变就不共同。另外有的环模小孔壁上具有毛刺，颗粒在挤出时会划伤外表，致使单个颗粒的外表色彩不同。
