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除此之外,在油浸式变压器产生短路故障问题后,除开依照基本新项目对油浸式变压器开展实验外,应融合油浸式变压器油、汽体汽车继电器内汽体、绕阻电阻测量、绕阻容量、绕阻形变精确测量的实验結果分辨剖析常见故障的特性,并查验绕阻的形变、变压器铁芯及夹件的偏移与松脱状况,随后明确对油浸式变压器的解决计划方案及应采用的防范措施。在因油浸式变压器短路故障问题导致绕阻比较严重形变必须拆换绕阻时,应留意变压器铁芯集成ic的回装、全部绝缘层件的烘干处理、油浸式变压器油的解决及油浸式变压器的总体干躁。





即使很有可能不容易发生渗漏油状况,但很有可能进到降水、湿气,造成绝缘性能能受到影响,乃至导致绝缘层穿透、绕阻损坏安全事故。渗漏油使油量减少,将造成汽体汽车继电器姿势,特别是在溫度减少时很有可能使油浸式变压器內部产生缓解压力内腔,进而吸进很多气体而造成轻汽体汽车继电器警报。这会使运作维护保养工作人员错判为油浸式变压器发生了內部常见故障。针对油浸式变压器渗油的过程中应当要赶快要求技术专业的员工开展检修,否则的话油浸式变压器渗油伤害就十分极大的,造成油浸式变压器常见故障,



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