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乐山不锈钢复合板，9月20日，广东省发改委批复了《广东金晟兰年产800万吨优特钢项目二期节能报告书》，广东金晟兰冶金科技有限公司年产800万吨优特钢项目二期（二区）采用的主要技术标准和建设方案符合 相关节能法规及节能政策的要求，乐山不锈钢复合板，原则同意该项目节能报告。项目主要建设内容包括：建设年产120万吨热轧带肋钢筋生产线，主要建构筑物包括废钢车间、炼钢车间、轧钢车间、连铸车间、水处理系统、质检站、钢渣处理中心等，主要设备包括电弧炉、精炼炉、连铸机、加热炉等。项目能耗量和主要能效指标：项目建成投产后，年综合能耗不高于222867吨标准煤（当量值），乐山不锈钢复合板其中年电力消耗量不高于97121万千瓦时、天然气消耗量不高于3384万立方米、焦炭消耗量不高于64250吨；项目电弧炉冶炼单位产品能耗不高于60.94千克标准煤/吨、吨包烘烤单位产品能耗不高于0.75千克标准煤/吨、炉外精炼工序（LF）能耗不高于5.92千克标准煤/吨、连铸工序（小方坯连铸）能耗不高于4.99千克标准煤/吨、棒材轧钢工序能耗不高于33.79千克标准煤/吨。
C276不锈钢板-爆炸复合板，1、C-276 合金/钢爆炸复合板其特征是由C-276合金板(4)和钢基板(6)组成C-276合金厚度为3-10mm钢基板厚度为30-80mm。乐山不锈钢复合板，C-276合金是属于镍-铝-铭-钨系镍基合金。它是现代金属材料中耐腐蚀的种。乐山不锈钢复合板主要耐湿氛、各种氧化性氯化物溶 化盐溶液、硫酸与氧化性盐在低温与中温盐酸中均有良好的耐腐蚀性能。因此近年来在石油化工、制盐和环保工程、烟气脱硫中的应用也逐渐增多。但此材料国内现在没有厂家生产全依靠进口价格很高因此在保证不降低设备使用寿命和性能的前提下采用C-276合金-钢复合板不仅充分利用了材料的特性-一由C-276合金作为接触腐蚀介质的复层由钢作为承受载荷的基层而且还大大降低了设备的造价节约了用材。C-276 合金是由德国蒂森克虏伯VDM公司开发的一种锦基合金随着近几年国内化学工业的快速发展越来越多的领域需要进口大量C-276合金板材制造成各种设备或构件但由于该材料价格昂贵近几年国内很多化工厂家提出要研究生产C-276复合板。
乐山不锈钢复合板，不锈钢板的表面状态
一、No.1表面
加工类型：热轧，退火，除氧化皮
状态特点：粗糙、无光
加工工艺：热轧至规定厚度后，然后退火，去氧化皮。通常在工业用途使用，耐热、耐腐蚀，对表面光滑度要求不高的用途。
二、2D表面
加工类型：冷轧、热处理、酸洗或除磷
状态特点：表面均匀、呈亚光状
加工工艺：冷轧后热处理、酸洗。亚光表面经酸洗或除磷产生。可用毛面辊进行平整。毛面加工便于在深冲时将润滑剂保留在圆钢表面。这种表面适用于加工深冲紧固件，但这些部件成型后还需进行抛光处理。
乐山不锈钢复合板三、2B表面
加工类型：冷轧、热处理、酸洗或除磷、光亮加工
状态特点：较2D表面光滑平直
加工工艺：在2D表面的基础上，对经热处理、除磷后的钢材用抛光棍进行小压量的平整。属常用的表面加工，除复杂的紧固件深冲外，可用于任何用途。
四、BA表面
加工类型：冷轧、光亮退火
状态特点：平滑、光亮、反光
加工工艺：冷轧后在可控气氛炉内进行光亮退火。通常采用氢或氮混合气氛，以防止退火过程中的氧化现象，也是后序再加工常用的表面加工。
2021年，松润技术质量部板材研发室将乐山不锈钢复合板的研发作为重点工作任务。恰巧那年，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥开工建设，其桥面正是使用的500MP级碳钢和不锈钢轧制成的不锈钢复合板。湘钢技术质量部板材研发室的研发人员以这一桥梁作为实际参考案例，尝试对工艺进行调整，并在五米板厂生产线进行了多次试验。乐山不锈钢复合板的前期研发，生产试验了几十吨钢材。“我们在失败的经验中发现，与常规品种钢相比，不锈钢复合板因为要保证复合效果和平整度，加热温度要求更高，在炉时间要求更长，轧制压下量要控制在一定范围内。”湘钢板材轧制首席工程师钱亚军说。针对乐山不锈钢复合板的技术要求和使用要求，湘钢自主研发了软性轧制技术，对基复层原材料准备、复合组坯、轧制冷却、精整定尺等多个环节进行调整，制定了详细的工艺方案，终攻克了高钢级碳钢与不锈钢的轧制复合工艺难题。这标志着湘钢可生产当前市面上所有级别的不锈钢复合板。松润生产的不锈钢复合板，首先被应用到了礼嘉嘉陵江大桥的桥面上。而让湘钢打响不锈钢复合板品牌的项目，是北京安家庄大桥项目。该项目不仅要求桥面板整张拼接，对平直度的要求也非常严格，其所需不锈钢复合板是目前国内薄、宽的桥梁钢复合板，厚度仅有12mm，宽度达3.7米。湘钢与中铁九桥联合研制，通过成分及工艺优化等措施，完成超薄、超宽桥梁复合板的研发。随着高钢级桥梁钢复合板的成功研发，松润随后又成功研发了容器板复合板。目前，松润正着手不锈钢复合管和复合海工板的研发。
