简约而不简单,我们的聚丙烯酰胺阻垢剂应用广泛产品视频将用直观的方式展示产品的核心价值。
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分子量对聚丙烯酰胺粘度的影响.聚丙烯酰胺溶液的粘度随高聚物分子量的增大而增大,这是由于高分子溶液的粘度由分子运动时分子间的相互作用产生。当聚合物相对分子质量约为106时,高分子线团开始相互渗透,足以影响对光的散射。含量稍高时机械缠结足以影响粘度。含量相当低时,聚合物溶液可视为网状结构,链间机械缠结和氢键共同形成网的节点。含量较高时,溶液含有许多链-链接触点,使高聚物溶液呈凝胶状。因此,高聚物相对分子质量越大,分子间越易形成链缠结,溶液的粘度越大。
聚丙烯酰胺投加量要以溶液澄清为标准,适量加入,过多不但效果不明显,且造成消耗增加,同时影响叶滤机的通过能力。液体聚丙烯酰胺一次配制浓度也不宜过高,过高的话聚丙烯酰胺与碱水混合不均,聚丙烯酰胺水解反应不充分,影响絮凝效果。聚丙烯酰胺投加量的多少主要是根据溶出赤泥量及沉降效果而定,赤泥量大相应的聚丙烯酰胺用量会增加,但是配制方式对聚丙烯酰胺沉降效果影响较大,采用合理的配制方式能提高沉降效果,还大大降低聚丙烯酰胺消耗量,有利于提高沉降系统的通过能力。
聚丙烯酰胺投加量要以溶液澄清为标准,适量加入,过多不但效果不明显,且造成消耗增加,同时影响叶滤机的通过能力。液体聚丙烯酰胺一次配制浓度也不宜过高,过高的话聚丙烯酰胺与碱水混合不均,聚丙烯酰胺水解反应不充分,影响絮凝效果。聚丙烯酰胺投加量的多少主要是根据溶出赤泥量及沉降效果而定,赤泥量大相应的聚丙烯酰胺用量会增加,但是配制方式对聚丙烯酰胺沉降效果影响较大,采用合理的配制方式能提高沉降效果,还大大降低聚丙烯酰胺消耗量,有利于提高沉降系统的通过能力。
聚合氯化铝的储存和运输注意事项,聚合氯化铝储存于阴凉、干燥、通风良好的库房。远离火种、热源。相对湿度保持在75以下。包装必须密封,切勿受潮。应与易(可)燃物、碱类、醇类等分开存放,切忌混储。不宜久存,以免变质。储区应备有合适的材料收容泄漏物。起运时包装要完整,装载应稳妥。运输过程中要确保容器漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与易燃物或、碱类、醇类、食用化学品等混装混运。运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。
溶解阴离子聚丙烯酰胺时应注意哪些问题-净水,高分子絮凝剂的溶解时间是不相同的,比如水解型的絮凝剂溶解时间较短,而非溶解型的絮凝剂溶解时间相对较长一些,如阴离子聚丙烯酰胺的溶解时间为60-90min,而非离子聚。搅拌效率,絮凝剂混合不充分或者结块可能影响絮凝剂的性能,甚至可能产生沉积或堵塞管道和泵的现象。分子量越高的絮凝剂产品,溶解浓度应适当的控制较低一点,以免堵塞管道,比如,阴离子聚丙烯酰胺一般分子量较高,通常溶解为质量分数为0.1的溶液,而阳离子聚丙烯酰胺分子量较低,则可溶解于浓度为0.2的溶剂中.。
溶解阴离子聚丙烯酰胺时应注意哪些问题-净水,高分子絮凝剂的溶解时间是不相同的,比如水解型的絮凝剂溶解时间较短,而非溶解型的絮凝剂溶解时间相对较长一些,如阴离子聚丙烯酰胺的溶解时间为60-90min,而非离子聚。搅拌效率,絮凝剂混合不充分或者结块可能影响絮凝剂的性能,甚至可能产生沉积或堵塞管道和泵的现象。分子量越高的絮凝剂产品,溶解浓度应适当的控制较低一点,以免堵塞管道,比如,阴离子聚丙烯酰胺一般分子量较高,通常溶解为质量分数为0.1的溶液,而阳离子聚丙烯酰胺分子量较低,则可溶解于浓度为0.2的溶剂中.。
PAM在水处理工业中的应用主要包括原水处理、污水处理和工业水处理3个方面。在原水处理中,PAM与活性炭等配合使用,可用于生活水中悬浮颗粒的凝聚和澄清;在污水处理中。PAM可用于污泥脱水;在工业水处理中,PAM主要用作配方药剂。在原水处理中,用有机絮凝剂PAM代替无机絮凝剂,即使不改造沉降池,净水能力也可提高20%以上。工业废水处理,特别是对于悬浮颗粒、较粗、浓度高、粒子带阳电荷,水的PH值为中性或碱性的污水、钢铁厂废水,电镀厂废水,冶金废水,洗煤废水等污水处理,效果 。在污水处理中,采用PAM可以增加水回用循环的使用率。
石油采油领域。在石油开采中,PAM主要用于钻井泥浆材料以及提高采油率等方面,广泛应用于钻井、完井、固井、压裂、强化采油等油田开采作业中,具有增粘、降滤失、流变调节、胶凝、分流、剖面调整等功能。目前我国油田开采已经步入中后期,为提高原油采收率,改善油水流速比,使采出物中原油含量提高。我国由于特殊的地质条件,大庆油田和胜利油田已经开始广泛采用聚合物驱油技术。
石油采油领域。在石油开采中,PAM主要用于钻井泥浆材料以及提高采油率等方面,广泛应用于钻井、完井、固井、压裂、强化采油等油田开采作业中,具有增粘、降滤失、流变调节、胶凝、分流、剖面调整等功能。目前我国油田开采已经步入中后期,为提高原油采收率,改善油水流速比,使采出物中原油含量提高。我国由于特殊的地质条件,大庆油田和胜利油田已经开始广泛采用聚合物驱油技术。