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地磅的特点： ■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： ①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； ②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； ③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； ■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： ①利用简单电路改变称量信号大小作弊； ②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； ③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； ④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； ■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： ①使衡器偏载（四角）校准自动完成； ②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； ③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；
地磅技术参数： 准确度等级：3级标准。 系统工作电压：AC 187～242V 49～51Hz。 相对湿度：20％～90％RH。 工作温度：称重显示控制器 -10～40℃称重部分 -40～70℃。 数字显示毛重、净重、皮重。 动态、欠载和超重等状态显示。 数字滤波、自动清零跟踪。 传感器防护等级 IP68。 电气部分具有模拟式和数字式两种配置。 可选配打印机、大屏幕等。 无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式。 有多种防爆模式
