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不锈钢复合板 向一线、向技术岗位和关键岗位倾斜的良性激励机制,激发了员工为企业做贡献的主观能动性。使员工不是股东胜似股东,充分共享企业发展成果。“全家保障,终身受益”的福利制度,构建员工品质生活近日,海航航空10家盈利企业的员工父母收到了一份来自企业的孝心礼物——“孝敬父母金”。这是自2021年12月8日加入方大集团以来,海航航空第六次发放“孝敬父母金”,本次发放总额近650万元,惠及近6500名员工的父母。“孝敬父母金”是海航航空加入方大集团后,根据方大集团董事局建议落实的一项方大企业员工福利政策。该政策明确,企业只要完成相应的考核利润指标,即可为本月符合条件的员工父母发放“孝敬父母金”1000元,直接打入员工父母或员工配偶父母的银行账户。截至目前,海航航空集团已累计发放“孝敬父母金”逾6500万元。




不锈钢复合板1)基层的焊接 焊接基层焊道不得触及和熔化复材,先焊基材时,其焊道根部或表面应距复合界面1-2mm。焊缝余高应符合有关标准的规定。视基材厚度、钢种以及结构等因素,必要时可采用适当的预热处理。 (2)过渡层的焊接 焊接过渡层时,要在保证熔合良好的前提下尽量减少基材金属的熔入量降低熔合比。为此应采用较小直径的焊条或焊丝以及较小的焊接线能量。过渡层的厚度应不小于2mm。 (3)复层的焊接 在焊接复层时,要注意保护复层的表面,防止焊接飞溅物损伤复层表面,不得在复层表面随意引弧、焊接卡兰、吊环及临时支架等。复层焊缝表面应尽可能与层表面保持平整、光顺。对接焊缝余高不大于15mm。 (四)焊后热处理 1、退火处理:可以减小不锈复合钢表面的残余应力,但是在不锈复合钢中,焊接接头的不锈钢一侧和碳钢一侧的物理化学和力学性能有很大差异,即奥氏体不锈钢的线膨胀系数比碳钢大得多,在退火后的冷却过程中会产生热应力,所以退火并不能达到完全消除不锈钢残余拉伸应力的预期效果。但在相当高的温度下退火时,由于焊缝金属在常温下的屈服应力降低,使不锈钢部分的残余拉伸应力有一定的降低。另外,退火可以消除基层部分的残余应力。


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