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临汾候车亭广告媒体已全城覆盖 随着城市的不断发展，交通路线越来越完善，逐步遍布各大城市主干线和每个角落，统筹了整个城市的媒体线路图。临汾候车亭以及临汾候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成，临汾候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。 统筹修建使临汾候车亭媒体优势提升 统筹修建，使得临汾候车亭在修建方面形成规格标准化，不论是从原料选择还是在造型设计，都 达到了一致统一的原则。统一美观的临汾候车亭，组成了一道靓丽的城市风景，从而强化了临汾候车亭广告的媒体优势。 占据黄金媒体位置，广告冲击无可回避 临汾候车亭是城市市90％以上市民每天出行的必经之所，临汾候车亭广告媒体的位置，不仅占据人流聚散的焦点，其画面的高度，也占据了人们视觉的视线范围，只要不闭上眼睛，广告画面就会进入你的视线，不管你喜欢与不喜欢，广告画面都会每天反复地冲击着你的视觉神经，在你的潜意识中，形成深刻的印象，潜移默化地影响到人们的消费行为和形象感知。临汾候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。 直面受众，贴进消费者，低投资高收益 临汾候车亭广告媒体直接面向广告受众，贴进消费者，形成高覆盖网络规模广告效应，广告投入又是目前各媒体费用 ，完全有条件成为核心媒体，产生核心效益。如果加上电视广告那么更有助于广告的到达率。 全天候发布，广告影响力很大 临汾候车亭广告媒体，由于广告灯箱与路灯线路连接，昼夜通明，可全天候发布，广告影响时段长，增加影响力。加上广告画面保留时间长，高强度灯光增强了广告画面的表现力，画面更换方便，发布速度快。由于临汾候车亭广告的诸多优势，使得她已成为广告媒介的新贵。

临汾候车亭制作特点： 1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱： 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

临汾候车亭是与公交站牌配套的设施，主要是为了利于乘客等车时防晒、防雨等，便于老人、小孩和孕妇等车，而随着城市公交的线路增多，公交临汾候车亭已经发展成了城市一个不可或缺的组成部分。公交站台采用不锈钢板或镀锌板为主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。发展到如今，临汾候车亭已经从单纯的交通设施变成了如今的城市风景，那些造型精美、设计奇特的临汾候车亭已经与城市融为一起，既能为乘客提供便利，又能为城市风景添上靓丽的一笔。

临汾候车亭基础预埋件： 1.平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。临汾候车亭基础混凝土比例与浇灌： 混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。临汾候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面外 框：1.外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板箱体与外框的配合： 1.箱体与外框采用合页连接。2.箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

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