香港候车亭广告媒体已全城覆盖
随着城市的不断发展，交通路线越来越完善，逐步遍布各大城市主干线和每个角落，统筹了整个城市的媒体线路图。香港候车亭以及香港候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成，香港候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。
统筹修建使香港候车亭媒体优势提升
统筹修建，使得香港候车亭在修建方面形成规格标准化，不论是从原料选择还是在造型设计，都
达到了一致统一的原则。统一美观的香港候车亭，组成了一道靓丽的城市风景，从而强化了香港候车亭广告的媒体优势。
占据黄金媒体位置，广告冲击无可回避
香港候车亭是城市市90％以上市民每天出行的必经之所，香港候车亭广告媒体的位置，不仅占据人流聚散的焦点，其画面的高度，也占据了人们视觉的视线范围，只要不闭上眼睛，广告画面就会进入你的视线，不管你喜欢与不喜欢，广告画面都会每天反复地冲击着你的视觉神经，在你的潜意识中，形成深刻的印象，潜移默化地影响到人们的消费行为和形象感知。香港候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。
直面受众，贴进消费者，低投资高收益
香港候车亭广告媒体直接面向广告受众，贴进消费者，形成高覆盖网络规模广告效应，广告投入又是目前各媒体费用 ，完全有条件成为核心媒体，产生核心效益。如果加上电视广告那么更有助于广告的到达率。
全天候发布，广告影响力很大
香港候车亭广告媒体，由于广告灯箱与路灯线路连接，昼夜通明，可全天候发布，广告影响时段长，增加影响力。加上广告画面保留时间长，高强度灯光增强了广告画面的表现力，画面更换方便，发布速度快。由于香港候车亭广告的诸多优势，使得她已成为广告媒介的新贵。
香港候车亭跟 其他地方的灯箱有很多不同之处。首先这是一个公共场所摆放的灯箱，所以抗磨损性要比较强，因为经常会有人倚靠在灯箱上，或者在上面贴上广告， 在贴和撕广告的过程中就会造成灯箱外观的磨损。其次，公交候车亭的灯箱还有指示路标的作用。迷路的行人看见大大的灯箱广告，就知道又来到了一个公交候车 亭，可以在这里等公交车。另外，由于长期露天摆放，公交候车亭的灯箱还容易受潮、进水，需要经常清洗，这就对灯箱材质的防潮性有一定的要求。那么，香港候车亭灯 箱材质应该怎么选择呢?现代都市的公交站台一般都是用铝制材料的灯箱。跟其他材质相比，铝制材料比较经久耐用。而且在安装的时候，铝制材料不容易出现损 坏。在潮湿的季节里，铝制材料的防水性会比其他材质更好。看上去美观大方又时尚的铝制材料是受到公交站台青睐的灯箱材质。
香港候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，香港候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的香港候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般香港候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
香港候车亭产品规格：长8000mm＊高2600mm＊宽1500mm大灯箱尺寸：长3500mm＊高1500mm＊厚200mm小灯箱尺寸：长1200mm＊高1500mm＊厚200mm材质要求：立柱采用150＊150＊3.0mm方管箱体采用1.2-1.5mm镀锌板焊接而成顶棚内衬方管做骨架 外包仿古塑料瓦箱体内加灯光、时控开关、漏电保护器和一拖二镇流器{具体的规格和材质可根据客户需要定做，以上尺寸仅供参考}