龙马潭全新发电机出租供应各种功率
发布时间:2024-07-05 09:18:21 浏览次数:1 公司名称:[泸州]领航电力设备有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 188/台 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 卖方承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢铁 |
产品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
产品规格 | 低噪音发电机系列 |
发货城市 | 全国仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | LH1000 |
可售卖地 | 全国各地 |
产品重量 | 1800KG |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
适用领域 | 工业用电,工地施工,户外用电,展会用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 50kw-2000kw |
工作温度 | 正常温度 |
转速 | 1500RMP |
电压 | 380V |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
绝缘等级 | H |
防护等级 | IP21 |
G缸体类型 | 四冲程 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 自然增压 |
启动系统 | 24V |
燃油等级 | 0#柴油 |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收费方式 | 月结 |
型号类型 | 普通型,低噪音型 |
是否配备操作师傅 | 可以安排 |
龙马潭全新发电机出租供应各种功率
<泸州>领航电力设备有限公司
柴油发电机组出租它们的允许工作温度分别为:90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此,B级绝缘说明的是该发电机采用的绝缘耐热温度为130℃。使用者在发电机工作时应该保证不使发电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。绝缘等级为B级的绝缘材料,主要是由云母、石棉、玻璃丝经有机胶胶合或浸渍而成的。二、电机绝缘等级与温度的关系衡量电动机发热程度是用“温升”而不是用“温度”。问题1:一台A级绝缘的电动机,温升限度为50℃,那么:1、当气温为15℃而绕组温度为80℃时,电动机能否继续运行?一种回答是,当然行:理由是 :虽然温升超过了50℃达65℃,但绕组温度并未超过A组绝缘的允许工作温度90℃。而另一种回答是不行,因为温升超过了。2、当气温为45℃(如夏季露天或高温车间)而电动机绕组温度为95℃时。电动机能否继续运行?同样有两种意见:一说不行,而另一说可以。后者理由是铭牌上不是说温升限度为50℃ 吗?并未超过此值。类似上述问题的产生都是由于对温升、温度、绝缘的耐热及发热与散热的平衡等没有明确的概念所致。
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2.外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。 3.柴油发电机组出租试灯(汽车灯泡)法 当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。 4.改变发动机转速 观察大灯亮度法 起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。 5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线(一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关),若发动机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。
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柴油发电机组出租有关同心式绕组的含义与特点,在q个线圈中,线圈的节距不等,有大小线圈之分,大线圈总是套在小线圈的外面,线圈的轴线重合,称为同心式。一、同心式绕组是什么同心式绕组的特点:在q个线圈中,线圈的节距不等,有大小线圈之分,大线圈总是套在小线圈的外面,线圈的轴线重合,所以称为同心式。若将上述电机保持图5-11中的各相的槽号及各相的电流不变,极距τ、每极每相槽数q、 槽距角α都不变,而改成同心式连接。首先组成线圈,U相: 1-8组成一个节距等于7的大线圈,2-7组成一个节距等于5的小线圈,同样,13-20组成大线圈,14-19组成小线圈。同心的大小线圈套在一起顺着电流方向串联起来,构成一相绕组。如图所示。同心式绕组V相: 5-12组成一个节距等于7的大线圈,6-11组成一个节距等于5的小线圈,同样, 17-24组成大线圈,18-23组成小线圈。W相: 9-16组成一个节距等于7的大线圈,10-15组成一个节距等于5的小线圈,同样, 21-4组成大线圈,22-3组成小线圈。同心式绕组二、什么叫同心式绕组和交叠式绕组?同心式绕组是同一线圈组的几个大小不同矩形线圈,按同一中心的位置逐个嵌装排列成回字形的型式。迭式绕组是所有线圈的形状大小完全相同(单双圈例外),分别以每槽嵌装一个线圈边,并在槽外端部逐个相迭均匀分布的型式。迭式绕组又分单层迭式和双层迭式两种。在每槽里只嵌一个线圈边的为单层迭式绕组,或称单迭绕组;每槽嵌两个属不同线圈组的线圈边(分上下层)为双层迭式绕组,或称双迭绕组。三相电动机的绕组, 什么叫同心式绕组?同心式绕组是同一线圈组的几个大小不同矩形线圈,按同一中心的位置逐个嵌装排列成回字形的型式,如图中右下角:同心式绕组
2、检查柴油发电机组出租蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢 在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无动静且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4、燃油系统中进有空气引起。 这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。 空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。 此时需进行排气处理(卡特彼勒汽油发电机需用手压泵进行排气工作),待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。
柴油发电机组出租电源电压跌落的含义加在用电器上的电源电压降低到低于指标规定值,但尚未完全消失的一种状态,这就是电源跌落或者掉电、(英语称brown-out或power down)。在我 庭用电的电源为交流220V。在夏季的用电高峰,个别地区的电源电压跌落到130V~150V的情况也是时有发生。这确实会导致系统电源超出调整范围。如果仅仅是干脆地断电。情况倒也不至于太坏,因为待电源恢复后完全可以使系统重新启动运行。但是,对于作为控制核心的单片机,当电源引脚上的电压下降到低于维持其正常工作的电压下限值(例如,一些单片机产品手册中规定,Phiips公司的P87C552为27V;ATMEL公司的T89C51RD2-M为3V),并且又没有彻底消失时,情况是可怕的。如果没有可靠的复位电路挺身而出,可能导致单片机进入逻辑混乱状态,使系统再也回不到正常运行状态。二、直流电源电压的跌落原因
柴油发电机组出租效率=P2/P1=P2/(P2+ p)p=(铁耗+机械损耗)+(定子铜耗+转子铜耗+附加损耗)(铁耗+机械损耗)和负载没有关系看成不变的.(定子铜耗+转子铜耗+附加损耗)为可变损耗随着电流的平方成正比增加.当不变损耗=可变损耗的时候效率.效率总的曲线是增加到效率然后下降.(效率曲线图我画不了)一般讲来中小型电机在(3/4-1)额定负载范围内效率。电机额定电流的范围与计算公式电机超负载运行效率反而低并前由于发热严重影响电机绝缘缩短其寿命。电动机内部功率损耗的大小是用效率来衡量的,输出功率与输入功率的比值称为电动机的效率,即:效率高,说明损耗小,节约电能。但过高的效率要求,将使电动机的成本增加。一般异步电动机在额定负载下其效率为75 92%。异步电动机的效率也随着负载的大小而变化。空载时效率为零,负载增加,效率随之增大,当负载为额定负载的0.7 1倍时,效率,运行经济。附,额定电流计算公式由以下公式推导:1、欧姆定律:I=U/RU:电压,V;R:电阻,Ω;I:电流,A;
⑦柴油发电机组出租定子绕组的电阻值很小,交接试验标准和预防性试验规程中所规定的允许误差也很小,所以测量时必须非常谨慎仔细,否则将引起不允许的测量误差,导致判断错误。 三、 380V交流电机直流电阻测试范围标准 问题: 380V交流电机 直流电阻测试标准 阻值多少为合格? 以下是电工天下小编整理的一些答案,仅供大家参考: 直阻:相间误差小于2%,线间小于1%。还有就是可以与上次测量的数据做对比,当数据变化较大时,要特别注意。 绝缘电阻:不小于0.5兆欧,室外、环境恶劣及防爆型不小于1.0兆欧。 那个没有明确的标准 ,现在工作中就是看三相直阻是否平衡,-小比平均值小于百分之2 380V电机也要看大小,太小的电机通过测量直流电阻的不平衡值来判断电机问题有难度。 个人认为一般55kW以上电动机测量直流电阻才有意义。老规程有过要求100kW以上电机才定期测量直流电阻的说法。 1、1000V以上或容量100kW以上的电动机各相绕组直流电阻值相互差别不应超过其小值的2%,中性点未引出的电动机可测量线间直流电阻,其相互差别不应超过其小值的1%。 2、记录试验时环境温度,将各相绕组的直流电阻值换算到75℃并与上一次试验时数据相比较,各相差别应不大于2%。