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42crmo钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25％，如10、贺州20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60％之间，如35、贺州45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60％。此类钢一般不用于制造钢管。
42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为＋20度 0度 -20度 40度 ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、贺州B、贺州C、贺州D四级，由A到D表示质量由低到高。
不同质量等级要求如下：
A——提供S、贺州P、贺州C、贺州Mn、贺州Si化学成分和fu、贺州fy、贺州δ5（δ10），根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。
B——提供S、贺州P、贺州C、贺州Mn、贺州Si化学成分和fu、贺州fy、贺州δ5（δ10），冷弯180‘试验。还提供＋200C时冲击功Ak≥27J
C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。
D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。
贺州42CRMO钢管切割零售
42CrMo热轧厚壁钢管42CRMO钢管切割零售聊城42CrMo无缝钢管-虽然部分下游用钢企业未完全复工，但聊城42CrMo无缝钢管价格看涨情绪浓厚，主导钢厂提价意愿强烈。多数东南亚及中国钢厂3月份出口资源基本售罄，部分钢厂的4月份板材资源报价较高，目前主流普卷出口价格在640-650美元/吨FOB，冷卷价格在700美元/吨FOB以上，暂未有大笔订单成交。业内人士判断，2月份钢价运行的逻辑要逐步回归到基本面上来，钢铁厂商对利润的诉求成了市场运行的核心逻辑，强势定价的策略或带动现货市场仍有阶段性反弹的空间。 
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物理性能
1)临界点温度(近似值)：Ac1＝730°C、贺州本地Ac3＝800°C、贺州本地Ms＝310°C。
2)线胀系数:温度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C线胀系数: 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。
3)弹性模量:温度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C弹性摸210000MPa/185000MPa/175000MPa/165000MPa/15500oMPa
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.90～1.20
镍 Ni：允许残余含量≤0.0 
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