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无缝钢管在发展的过程中是不断地在进步，厂家的数量和产品也是稳步在提高的，由于无缝钢管厂家比较多，市场总量比较大，因此在发展的过程中也是出现了很多的问题的，其中为典型的就是质量存在问题，有很多的弄虚作假的存在的。加上无缝钢管产能过剩严重，行业之间的发展是比较的受限制的，因此对于以后来讲也是面临着巨大的挑战的。 我国一般用途的普通无缝钢管的产量已大于市场总体需求量，无缝管的生产能力大于市场需求，生产过剩;中、低档次标准的不锈钢装饰焊管市场供大于求;较高标准的工业用焊管，生产能力不足，尤其是高要求的工业用管，如电站用高压不锈钢锅炉管等基本是空白。 我国一般用途的中小口径无缝钢管的生产能力大于市场需求;大口径、高要求的无缝钢管，市场供不应求，缺口较大。如219mm以上的特大口径无缝钢管还需要靠进口弥补不足。再如大于15m的超长管，国内也很少生产，基本依靠进口。 目前国外广泛使用304L、316L等超低碳不锈钢。国产的尿素级、高精度不锈钢，其质量还较难保证;一些技术难度大、质量要求高的专用无缝钢管，如电站锅炉的热交换器管、化肥装置用尿素管、石油井管等，还主要依靠进口;一些具有良好耐腐蚀性能的双相无缝钢管，国内也很少生产，不能满足市场需求。
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通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用材质。 首先来说20#和45#钢的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20#钢淬透性、淬硬性低、塑性、韧性、焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、小型渗碳、碳氮共渗件、锻压件，如杠杆轴、变速箱变速叉、齿轮，重型机械拉杆、钩环等。45#钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。 它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用钢管材质。 普通冷拔无缝钢管与精轧无缝钢管的区别在于 1、普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件，适合用于机械加工，流体管道。 2、精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度，外表光亮，但 的一个缺点是不可以握弯，解决方法 退火但是退火后就不会发光了但是壁厚公差还可以保证。
镀锌线管是：专用于穿线、导线用的 镀锌钢管是：用于水煤气管路 镀锌钢管和镀锌线管都分为两种材质：热镀锌和电镀锌 热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。 镀锌线管与镀锌钢管的性能： 镀锌线管是钢材料管道的一种。镀锌线管，可以细分为里外整体全镀锌以及外层镀锌两种。通常的镀锌线管是只锌里面的钢管，专用于穿线管，对于大型工程是有用镀锌钢管穿线管。 镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
